En mars 2022, une rafale de photos d’espionnage est sortie de Detroit montrant un prototype particulier de Ford Mustang Shelby GT350 arborant un renflement de capot absolument ridicule. Les avis étaient mitigés quant à ce qui pourrait se cacher sous le capot, mais maintenant, grâce à une nouvelle vidéo, nous le savons.
Revan Evan sur YouTube a eu la chance de passer du temps de près avec la mule GT350 aux côtés d’une poignée d’ingénieurs Ford, ayant la chance de jeter un coup d’œil sous cette structure de capot épique. Sous? Nul autre que le V8 « Godzilla » de 7,3 litres à aspiration naturelle de Ford.
Le moteur Godzilla est disponible dans le Ford Super Duty et est proposé sous forme de moteur de caisse pour ceux qui cherchent à faire leurs propres constructions. Malheureusement, cette mule n’est pas un prototype pour une nouvelle garniture Mustang. Au lieu de cela, il s’agit d’un banc d’essai pour le prochain ensemble combiné V-8 de 7,3 litres et transmission manuelle de Ford. Comme Le lecteur le souligne, l’entreprise propose déjà ce paquet avec une transmission automatique.
Les ingénieurs expliquent que parce que ce groupe motopropulseur fonctionne sur son propre ECU autonome, il pourrait être déposé dans n’importe quoi, d’un pick-up des années 50 à une toute nouvelle Mustang. L’équipe de développement a choisi cette Shelby GT350 pour l’utiliser comme testeur simplement parce qu’elle était là.
La raison de ce renflement massif? Eh bien, le moteur prototype a une admission qui pointe vers le ciel, donc les ingénieurs ont dû installer un collecteur qui ne dégagerait pas les lignes fermées du capot. Le collecteur de production sera doté d’une entrée en ligne droite, faisant des problèmes de dégagement une chose du passé.
Plus vous en savez.