Le prototype DeLorean Alpha5 EV dévoilé à Pebble Beach

Le prototype DeLorean Alpha5 EV dévoilé à Pebble Beach

Après un premier teasing en février et une révélation rendue de l’ensemble de la voiture en mai, DeLorean Motor Company a officiellement dévoilé le prototype réel de son prochain Alpha5 EV au salon automobile Pebble Beach Concours d’Elegance à Monterey, en Californie, aujourd’hui. IGN était là pour le voir, et vous pouvez jeter un œil à nos photos du prototype fonctionnel dans la galerie d’images ci-dessous.

Le coupé Alpha5 à quatre places et deux portes papillon est la nouvelle tentative de DMC de faire revivre la marque après que la voiture initiale, la DMC-12 en acier inoxydable, ait cessé de produire après l’année modèle 1983, lorsque la société d’origine a fait faillite. Voici tout ce que nous savons sur la nouvelle voiture jusqu’à présent, y compris sa gamme, ses performances et son prix attendus. Le classique DeLorean, bien sûr, a survécu dans la culture pop depuis, grâce à son rôle principal dans la trilogie intemporelle de films Retour vers le futur, où il a joué le rôle de la machine à voyager dans le temps qui a envoyé un adolescent Marty McFly à partir de 1985. en 1955, puis plus tard en 2015, et finalement en 1885.

Photos du prototype DeLorean Alpha5 EV

L’histoire réelle de John DeLorean, l’ingénieur automobile plus grand que nature qui a gravi les échelons chez GM, créant la Pontiac GTO et commençant l’ère des voitures musclées avant de devenir le chef de Pontiac et de partir ensuite pour créer sa propre entreprise automobile. , a été racontée dans quelques médiums ces dernières années, notamment dans l’excellent docu-fiction Framing John DeLorean, mettant en vedette Alec Baldwin.

La nouvelle itération de DMC qui crée l’Alpha5 n’a aucun rapport avec la société d’origine, bien qu’elle possède Classic DMC, le réseau de service et de restauration de longue date basé à Humble, TX, qui propose des pièces originales, remises à neuf et nouvelles et améliorées pour le DMC-12 d’origine, dont 6 000 exemplaires sont estimés être encore sur la route des quelque 9 000 originaux construits. (Divulgation : l’auteur possédait un DMC-12 de 1982 de 1999 à 2012).

Ryan McCaffrey est le rédacteur en chef des avant-premières d’IGN et l’hôte de l’émission hebdomadaire Xbox d’IGN, Podcast débloquéainsi que notre émission mensuelle d’interviews, IGN non filtré. C’est un gars de North Jersey, donc c’est « Taylor ham », pas « pork roll ». Débattez-en avec lui sur Twitter à @DMC_Ryan.

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