Quelque chose de mystérieux se passe dans un entrepôt au cœur du centre-ville de Los Angeles, en Californie, et à moins que vous n’ayez #vanlife en tête, vous êtes probablement loin du compte. Une entreprise appelée Texino est en train de construire un concept de camping-car qu’elle appelle l’Atrium. Lorsqu’il prend vie et arpente les rues du centre-ville de Los Angeles en route vers la côte ou les montagnes pour un week-end de boondocking, il attirera sans aucun doute les yeux et la conversation parmi ses voisins citadins. De plus, ce sera un sujet de discussion parmi ses autres compagnons de camping-car, de camping-car, de transporteur de jouets et de roulottes de voyage.
Le fondateur et PDG de Texino, Nick Devane, décrit l’aventure d’Atrium comme « une étude approfondie du départ », une vision perspicace, mystérieuse et appropriée d’un projet futuriste hors de ce monde. La gamme actuelle de Texino comprend une flotte de conversion de camping-cars Meredes-Benz Sprinter composée de tentes à toit escamotable et de modèles à toit rigide de location et d’achat – le Switchback, le Venture et l’Outpost – qui ressemblent à des camping-cars traditionnels.
Le nouveau modèle Atrium, en revanche, ressemble davantage à un vaisseau spatial, une machine lunaire en unobtanium. Le prototype Atrium est construit sur une fondation Mercedes-Benz Sprinter, conservant le nez et le cockpit du Sprinter. Il abandonne sa carrosserie Sprinter traditionnelle au profit d’une capsule de type Airstream qui s’étend sur le toit de la cabine.
L’ensemble du design est bien sûr accrocheur, mais son arrière géométrique en forme d’atrium, d’où le modèle tire son nom, est sans doute le point central. L’ensemble du quartier supérieur arrière est entièrement vitré, offrant une vue panoramique rivalisant avec l’observatoire tout en permettant une lumière naturelle abondante. C’est vraiment comme un atrium – dans ce cas, un grand espace couvert de fenêtres entouré d’un camping-car. Nous serions ravis de vivre une bonne tempête depuis l’intérieur de l’Atrium.
Le Texino Atrium c’est plus que juste un atrium, si l’on souhaite s’aventurer loin des vues offertes par les fenêtres d’observation. Il dispose de CVC hors réseau, de 600 watts d’énergie solaire, de 600 ampères de batteries au lithium, de 200 gallons d’eau douce, de 50 gallons d’eau grise et de 25 gallons d’eau noire.
Il y a une kitchenette entièrement équipée, une salle de bain complète et un grenier de rangement. La table de banquet se transforme en un lit king. Toutes les fenêtres en verre, y compris l’atrium, les six hublots latéraux et les puits de lumière, sont des verres intelligents, qui offrent une intimité à la demande en appuyant simplement sur un interrupteur. (Voilà pour cette sensation de bocal à poissons.) Pour les aventures hors route, il aura un compresseur d’air embarqué, deux pneus de secours attachés à l’arrière, un stockage de carburant supplémentaire intégré, des planches de récupération et un stockage pour les objets sales.
Texino dit que son prototype Atrium est en voie d’achèvement et que les prix seront annoncés plus près du lancement. En attendant, consultez les images de construction, les rendus et les croquis. Espérons que ces pneus de secours arrière protègent cet atrium fragile lors de trajets réels.