Selon un rapport du service de conseil Teslascope, les microprocesseurs Ryzen du concepteur de puces Advanced Micro Devices, Inc (AMD) installés à l’intérieur des véhicules électriques Model 3 du fabricant américain de véhicules électriques Tesla, Inc réduisent leur autonomie. Tesla, qui avait précédemment utilisé les processeurs Atom d’Intel Corporation pour ses systèmes d’infodivertissement, est récemment passé aux appareils AMD, et le rapport montre que les clients de Tesla qui avaient précommandé un modèle 3 sont maintenant invités par la société à accepter une gamme diminution pour leur véhicule dans certaines juridictions en raison des lois sur la protection des consommateurs. De plus, l’autonomie du modèle Y de Tesla semble également avoir augmenté, mais cela semble être dû au fait que le véhicule reçoit des batteries plus grandes.
La gamme Tesla Model 3 a diminué de 2,4% en moyenne après l’installation des processeurs AMD Ryzen suggère des données
Le rapport de Teslascope est venu sous la forme d’un tweet qui a également souligné comment les acheteurs en Australie sont tenus de consentir à ce que l’autonomie de leur véhicule soit réduite depuis le moment où une précommande a été effectuée. Bien que le message envoyé par Tesla ne mentionne pas explicitement AMD, il indique qu’un nouvel ordinateur pour le modèle 3 affecte l’autonomie du véhicule.
Le message de Tesla se lit comme suit :
Nous avons mis à jour les véhicules Model 3 pour optimiser l’expérience de l’écran tactile avec notre nouvel ordinateur de voiture. Ce changement matériel nécessite plus de puissance, ce qui entraîne une baisse mineure de la portée. L’autonomie de votre Model 3 est désormais de 602 kilomètres (WLTP), soit 22 kilomètres de moins que communiqué initialement.
Il demande ensuite à l’utilisateur s’il souhaite toujours procéder à la précommande. Comme le note Teslascope dans son tweet, le message n’a pas été envoyé à tous les clients qui ont précommandé un modèle 3 pour eux-mêmes ou pour d’autres, et celui envoyé en Australie est dû à des lois de protection des consommateurs plus strictes dans le pays.
Un démontage de l’unité de contrôle multimédia (MCU) de Tesla à l’intérieur du modèle S Plaid effectué en octobre de l’année dernière montre l’AMD Ryzen à droite. Image : Le nouvel ordinateur de voiture à carreaux de Tesla ! Le nouvel ordinateur de voiture à carreaux de Tesla !/YouTube
Le Ryzen est présent dans les autres véhicules électriques de Tesla, tels que le Model S Plaid et les Models S et X depuis l’année dernière, et un démontage de l’unité de contrôle multimédia du Model S Plaid a révélé les spécifications du processeur.
Selon YouTuber Ingineerix, le MCU Ryzen du Model S Plaid avait les spécifications suivantes :
Le processeur principal est désormais un AMD Ryzen YE180FC3T4MFG (4 cœurs 45 watts Ryzen Embedded) 512 Ko de cache L2 par cœur, 4 Mo de cache L3.
Le GPU est également un AMD Radeon marqué 215-130000026, l’estimation la plus proche est similaire à une Radeon Pro W6600.
Le module Wifi/BT est un LG Innotek ATC5CPC001
Le modem cellulaire est un Quectel AG525R-GL
Gateway est toujours le vénérable SPC5748GSMMJ6
Le DSP 1 est un DSP double cœur ADSP-SC587W SHARC+ avec ARM Cortex-A5
Le DSP 2 est un DSP double cœur AD21584 SHARC+ avec ARM Cortex-A5
Le commutateur Ethernet est un Realtek RTL9068ABD
Insideevs, qui a initialement récupéré le rapport de Teslascope, partage plus de détails sur la réduction de la gamme du modèle 3. Il rapporte que :
Modèle 3 RWD (aucun changement)
Roues 18″ : 510 km (317 milles)
Roues 19″ : 491 km (305 milles)
Modèle 3 LR AWD
Roues 18″ : 626 km (389 miles), en baisse de 11 km ou 1,7 % par rapport à 637 km
Roues 19″ : 602 km (374 miles), en baisse de 12 km ou 2,0 % par rapport à 614 km
Performances du modèle 3
Roues 20″ : 547 km (340 miles), en baisse de 20 km ou 3,5 % par rapport à 567 km
Modèle Y LR AWD
Roues 19″ : 565 km (351 miles), en hausse de 28 km ou 5,2 % par rapport à 537 km
Roues 20″ : 533 km (331 miles), en hausse de 26 km ou 5,1 % par rapport à 507 km
Performances du modèle Y
Roues 21″ : 514 km (319 miles), en hausse de 34 km ou 7,1 % par rapport à 480 km
Les détails de la gamme étaient à l’origine partagés par le compte Twitter Tesla_Adri, qui va plus loin et cite une source au sein de Tesla confirmant que la réduction de portée est due à la puce d’AMD.
Teslascope avait été le premier à découvrir en décembre de l’année dernière que les variantes 2022 des modèles 3 et Y étaient également équipées des processeurs d’AMD.