La première Jeep purement électrique arrive dans la première moitié de 2023, a révélé le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, à Amsterdam, où il a donné un aperçu de la direction du constructeur automobile jusqu’en 2030.
Non, la première Jeep électrique n’est pas une Jeep Wrangler. Il s’agit plutôt d’une petite Jeep lifestyle, raccourci pour un crossover. Il s’agit d’un tout nouveau véhicule, un nouvel ajout à la gamme, et n’a pas encore de nom. Le SUV est petit, quelque peu arrondi, plutôt mignon, presque Renegade et évidemment adapté au client urbain. Étant petit, il aura un attrait mondial plus large.
La Jeep EV a été développée sur la plate-forme STLA Small, l’une des quatre architectures électrifiées dédiées qui sous-tendront toutes les plaques signalétiques des 14 marques sous l’égide de Stellantis. Stellantis est le constructeur automobile créé il y a plus d’un an avec la fusion de Fiat Chrysler Automobiles et du groupe PSA, regroupant Jeep, Chrysler, Ram, Dodge, Fiat, Alfa Romeo et Maserati avec les offres du conglomérat automobile français.
Stellantis se dirige vers un avenir où 100% des véhicules vendus en Europe et 50% de la gamme en Amérique du Nord seront des véhicules électriques d’ici 2030.
Jeep a adopté l’électrification plus rapidement que la plupart des marques Stellantis, du moins selon Tavares, qui en a dit autant aux journalistes réunis à Amsterdam pour en savoir plus sur le plan stratégique à long terme Dare Forward 2030 qui prévoit plus de 100 lancements de nouveaux véhicules, dont 75 électriques, y compris une camionnette électrique pleine grandeur Ram 1500 électrique en 2024.
La technologie hybride rechargeable 4xe de Jeep gagne en reconnaissance et en ventes, ce qui en fait la deuxième des 14 marques Stellantis en termes d’électrification, a déclaré Tavares.
La vision stratégique est d’investir dans toutes les marques américaines et les États-Unis auront 25 véhicules électriques en vente d’ici 2030.