Nous savions déjà que Bentley entre dans le secteur des voitures électriques, promettant qu’un SUV tout électrique serait lancé en 2025. Maintenant, la société a révélé certains des premiers détails sur la voiture, et cela semble absolument terrifiant – mais dans le bon sens .
Lors d’une interview avec Automotive News Europe, le PDG de Bentley, Adrian Hallmark, a confirmé à quel point le premier véhicule électrique du constructeur automobile sera puissant. Nous envisageons 1 400 chevaux (1 044 kW) avec un temps de 0 à 60 de seulement 1,5 seconde.
Pour mettre cela en perspective, la Tesla Model S Plaid a un temps de 0 à 60 de 1,99 seconde – et Tesla a affirmé qu’il s’agissait de la voiture à accélération la plus rapide en production lorsqu’elle a été annoncée. Pendant ce temps, la Rimac Nevera, une hypercar électrique de 1 914 chevaux, une vitesse de pointe de 258 mph et un prix de 2,44 millions de dollars, passe de 0 à 60 en 1,85 seconde.
Ainsi, la Bentley EV devrait être étonnamment rapide, bien que Hallmark affirme que ce n’est pas vraiment ce sur quoi l’accent sera mis. Au lieu de cela, l’argument de vente sera la « performance de dépassement sans effort de la voiture à partir d’une énorme quantité de couple à la demande ».
« La plupart des gens apprécient l’accélération de 30 à 70 mph, ou en Allemagne l’accélération de 30 à 150 mph », a déclaré le PDG. Il pense que les vitesses élevées de 0 à 60 rendent le conducteur inconfortable et nauséeux, et pour cette raison, la Bentley offrira un réglage d’accélération plus lent, ce qui augmentera le temps de 0 à 60 à environ 2,7 secondes.
Ce n’est peut-être pas une accélération record, mais c’est quand même sacrément rapide. Surtout si cette voiture est toujours configurée pour être un SUV – comme Hallmark l’avait promis l’année dernière.
Cependant, une telle accélération ne se marie pas vraiment bien avec la masse d’un SUV. Il est donc probable que cette voiture sera une berline ou un gran tourer de style plus aérodynamique. Les deux voitures sont plus associées au luxe, caractéristique de Bentley, qu’aux VUS.
Bien que cela ne signifie pas qu’un SUV électrique Bentley n’est pas également dans les cartes. Poinçonner a déclaré au magazine CAR que « si vous n’êtes pas dans les SUV, vous n’êtes nulle part », et il est peu probable que Bentley ait abandonné ces plans si facilement. Surtout compte tenu du nombre de SUV électriques de plus en plus luxueux et de haute qualité sur le marché.
Nous ne savons pas grand-chose d’autre sur le premier véhicule électrique de Bentley, à part le fait que Hallmark affirme que l’entreprise ne tombera pas dans les mêmes pièges de conception que les autres constructeurs automobiles. « Ce que nous ne ferons pas, c’est essayer de faire [our vehicles] ressemblent à des voitures électriques, et seront plutôt une version mise à jour de l’esthétique Bentley existante. »
Bentley n’est pas seul sur ce front non plus. Alors que certaines voitures électriques sont livrées avec des éléments de conception qui semblent crier « regardez-moi, je suis un VE », beaucoup d’autres ne le font pas.
Les seuls indices que nous ayons sur ce à quoi pourrait ressembler la Bentley EV sont le concept EXP100 GT. Le concept a été révélé pour la première fois en 2019 comme un exercice pour voir « à quoi pourrait ressembler le grand tourisme en 2035 ». Donc, si Bentley doit emprunter une inspiration, ce sera à partir de là.
Malheureusement, vous ne pourrez probablement pas acheter la Bentley EV sans gagner à la loterie. Hallmark a confirmé qu’au moins une version de la voiture coûtera plus de 250 000 €, soit 262 447 $. Même le prochain Tesla Roadster ne devrait pas coûter autant.