Les nouveaux véhicules électriques GMC Hummer arrivent dans les rues après le cycle de développement le plus court de l’histoire de General Motors, et avec un très petit nombre de véhicules livrés aux clients, le pick-up électrique a rencontré un petit problème. Le camion de 9 000 livres a été aux prises avec son tout premier rappel. Les propriétaires de Hummer n’ont pas à s’inquiéter car il s’agit d’un problème simple lié au câblage du feu arrière. De plus, seuls 10 véhicules sont concernés, ce qui est plutôt bien, compte tenu de l’ampleur de certains rappels.
Le rappel a été publié sur le site Web de la NHTSA le 10 mars et expose les faits assez clairement. Un défaut du « logiciel des feux arrière » peut les faire rester allumés ou éteints indéfiniment ou être partiellement éclairés, quelle que soit l’entrée du conducteur. Apparemment, ce n’est pas une question de programmation centrale; c’est interne dans le feu arrière. Qui savait que les feux arrière du Hummer EV avaient leur propre logiciel.
Un porte-parole de GMC a expliqué que tous les super camions concernés ont été réparés, ce qui est encore plus tôt que prévu. Le site Web de la NHTSA indique que tous les propriétaires devaient être informés d’ici le 25 avril, mais nous voici le 17 mars et ils sont déjà pris en charge. C’est le service, les amis.
Maintenant, si seulement nous pouvions convaincre les techniciens de déverrouiller le mode wheelie. Juste une pensée.
Mis à jour à 18 h HE le 17/03/2022 : Cet article a été mis à jour pour indiquer que tous les véhicules électriques Hummer concernés ont été corrigés plus tôt que prévu.
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