Alfa Romeo
Mardi, Alfa Romeo a dévoilé son prochain modèle, baptisé Tonale. Ce nouveau multisegment attrayant arrivera aux États-Unis dans deux options de groupe motopropulseur différentes, l’une d’entre elles étant le tout premier hybride rechargeable de la marque. Mais la plupart des nouvelles que vous lirez sur le Tonale se concentreront probablement sur le jeton non fongible inclus dans le véhicule, qui utilisera apparemment la blockchain pour suivre les enregistrements d’entretien et l’historique des accidents.
Le Tonale est une voiture plus petite que le SUV Stelvio, mais il fait clairement partie de la même famille, grâce à la calandre « trèfle » caractéristique d’Alfa. Alfa nomme la petite Giulia GT Junior comme source d’inspiration pour la ligne qui longe le côté de la voiture, bien que je ne sois pas sûr de la voir. Je reçois la référence à la SZ, une voiture de sport à carrosserie composite qu’Alfa Romeo a construite de 1989 à 1991, dans les triples phares.
Alfa Romeo
L’hybride rechargeable Tonale combine un moteur à essence qui entraîne les roues avant (via une transmission automatique à six rapports) avec un moteur électrique qui entraîne les roues arrière. Le moteur est un quatre cylindres MultiAir turbocompressé de 1,3 L qui génère 180 ch (134 kW), le moteur électrique contribuant à 120 ch (90 kW) supplémentaires pour la fête. La puissance totale est de 272 ch (203 kW) et la batterie de traction lithium-ion de 15,5 kWh a une autonomie électrique de 30 miles (48 km), explique Alfa.
Alternativement, une autre option de groupe motopropulseur vous offre un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 L. Cette variante entraîne les quatre roues via une transmission automatique à neuf rapports et développe 256 ch (191 kW).
Il est difficile de distinguer trop de détails de style dans les photos intérieures fournies par l’entreprise, mais nous pouvons voir qu’Alfa s’en tient à son excellente conception de volant pendant au moins un peu plus longtemps. L’écran d’infodivertissement se dresse fièrement sur le tableau de bord et exécute le système Uconnect 5 basé sur Android, avec prise en charge d’Android Auto et d’Apple CarPlay sans fil, ainsi que l’intégration d’Alexa.
Alfa Romeo
La caractéristique la plus controversée du Tonale sera probablement son NFT. Alfa indique que le NFT sera « un enregistrement confidentiel et non modifiable des principales étapes de la vie d’un véhicule individuel » et qu' »avec le consentement du client, le NFT enregistrera les données du véhicule, générant un certificat qui peut être utilisé pour assurer la voiture a été correctement entretenue. » Le constructeur automobile italien ne dit pas quelle blockchain il utilise pour fabriquer ces NFT.
Le Tonale sera disponible en trois versions différentes : Sprint, Ti et Veloce. Alfa n’est pas prêt à nous dire combien coûtera le Tonale, mais il dit que les voitures arriveront chez les concessionnaires nord-américains au premier trimestre de 2023.