Les camionnettes et les VUS électrifiés sont peut-être à la mode, mais il reste apparemment encore beaucoup de place sur le marché des véhicules électriques pour davantage de voitures et de multisegments alimentés par batterie. Au CES 2022 mercredi, Chrysler a dévoilé son premier concept de véhicule entièrement électrique, l’Airflow.
« Le Chrysler Airflow Concept représente l’orientation future de la marque Chrysler, offrant un aperçu de la conception dynamique, des technologies avancées et de la connectivité transparente qui caractériseront le portefeuille entièrement électrique que nous prévoyons d’atteindre d’ici 2028 », a déclaré Chris Feuell, PDG de Chrysler. dans un communiqué de presse.
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Étant un véhicule concept, l’Airflow a presque toutes les cloches et sifflets que Chrysler pourrait inclure, comme une caméra embarquée pour les vidéoconférences embarquées ainsi que les nouvelles plates-formes E/E (électriques/électroniques) et logicielles de l’entreprise, STLA Brain , STLA SmartCockpit et STLA AutoDrive. STLA Brain sert de contrôleur central du véhicule, lui permettant de recevoir les mises à jour OTA. SmartCockpit, d’autre part, gère le système d’infodivertissement d’Airflow, fournissant la navigation et la commande vocale, ainsi qu’une boutique d’applications à bord, à la fois pour le conducteur et les passagers. Autodrive offrira des fonctionnalités de conduite autonome de niveau 3 avec la possibilité d’améliorer davantage les fonctionnalités via ces mises à jour OTA.
Le concept Airflow est équipé de deux moteurs de 150 kW, offrant au crossover des capacités AWD et une autonomie estimée par Chrysler de 350 à 400 milles. Les détails du design extérieur comprennent des feux arrière à LED pleine largeur et des jantes de 22 pouces, tandis que l’intérieur en cuir offre des options de climatisation individuelles, des écrans tactiles séparés montés sur le tableau de bord pour le conducteur et le passager avant (ainsi que des écrans montés sur le dossier des sièges pour les deux passagers arrière) et un éclairage ambiant qui change en fonction des préférences des passagers et de ce qui se joue sur les écrans centraux.
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N’étant qu’un véhicule concept, l’Airflow qui arrivera en 2025 pourrait – et sera probablement – ressembler et fonctionner un peu différemment de ce qui a été annoncé aujourd’hui. En vous regardant, des promesses d’autonomie de niveau 3.
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