La BC Maritime Employers Association indique que la grève reprendra mardi après-midi.
Contenu de l’article
Un caucus de l’International Longshore and Warehouse Union a rejeté mardi un règlement par médiation, renvoyant les travailleurs du port de Metro Vancouver sur les lignes de piquetage.
Publicité 2
Contenu de l’article
ILWU Canada a annoncé que le règlement recommandé avait été rejeté dans un communiqué mardi après-midi.
Contenu de l’article
Le syndicat a déclaré que le caucus «ne pense pas que les recommandations aient la capacité de protéger nos emplois maintenant ou dans le futur.
« Notre position depuis le premier jour a été de protéger notre juridiction et cette position n’a pas changé. »
La présidente de la Chambre de commerce du Grand Vancouver, Brigitte Anderson, s’est dite « consternée et déçue » par le développement.
Anderson a déclaré que l’action initiale de 13 jours avait entraîné un retard de 9,9 milliards de dollars de marchandises échangées et causé « un préjudice économique important ». La chambre de commerce estime que 800 millions de dollars de commerce sont perturbés chaque jour d’arrêt de travail.
«Nous sommes très préoccupés par les impacts que la poursuite de la grève aura sur la réputation internationale du Canada en tant que partenaire commercial fiable» et mettra les entreprises canadiennes en danger, a déclaré Anderson dans le communiqué.
Publicité 3
Contenu de l’article
L’ILWU a une fois de plus accusé les entreprises membres de la BC Maritime Employers Association d’avoir engrangé des bénéfices records au cours des dernières années tout en ne répondant pas aux pressions du coût de la vie des employés.
Parmi les plaintes du syndicat, la durée de l’accord est trop longue compte tenu des incertitudes économiques sur les marchés financiers mondiaux.
Le président de l’ILWU Canada, Rob Ashton, a déclaré que la division des débardeurs reprendrait immédiatement la grève, établissant des lignes de piquetage à 16 h 30 mardi.
La Chambre de commerce de la Colombie-Britannique a également déclaré être « profondément déçue » que l’ILWU ait rejeté l’accord.
« Notre infrastructure portuaire est essentielle à la santé et au succès de nos entreprises, de nos travailleurs et de l’économie nationale », a déclaré le groupe représentant 100 chambres de commerce de la province.
Publicité 4
Contenu de l’article
« La grève avait déjà duré trop longtemps lorsque l’accord de principe a été annoncé la semaine dernière … (et) il est intenable que le conflit de travail se poursuive. Le gouvernement fédéral doit utiliser toutes les ressources à sa disposition pour rassembler les parties et mettre fin rapidement à la grève.
La grève de 13 jours qui s’est terminée jeudi dernier a impliqué environ 7 400 travailleurs portuaires dans plus de 30 terminaux portuaires et autres sites à travers la province.
L’accord de principe a été conclu après que le ministre fédéral du Travail, Seamus O’Regan, a déclaré que les deux parties étaient trop proches dans les pourparlers pour justifier un arrêt de travail de près de deux semaines. Il a ordonné à un médiateur de livrer les conditions d’un éventuel accord.
O’Regan a initialement tweeté le 13 juillet lorsque les négociateurs des deux côtés ont convenu de l’accord selon lequel « la grève est terminée ».
Publicité 5
Contenu de l’article
Dans une déclaration écrite, le bureau d’O’Regan a déclaré qu’il ne pouvait pas commenter le processus de ratification entre les deux parties tant que le ministre n’avait pas reçu d’avis officiel des deux parties.
Après que le médiateur fédéral a donné les conditions aux deux parties à la fin de la semaine dernière, des groupes d’entreprises ont averti que l’accord de principe ne garantissait pas la fin des perturbations portuaires coûteuses. La chambre de commerce fait partie de ceux qui ont tiré la sonnette d’alarme.
« Bien que nous ayons un certain espoir qu’un accord puisse être conclu, la réalité est que si l’une ou l’autre des parties se retire, nous aurons ajouté 1,6 milliard de dollars au commerce perturbé et nous serons de retour exactement au même endroit », a averti Anderson.
— Avec un dossier de La Presse Canadienne
-
Vaughn Palmer: Eby, Rustad a adopté une vision avisée de la grève portuaire, Falcon est devenu une entreprise
-
Grève dans les ports de la Colombie-Britannique : les expéditeurs commencent à nettoyer les ports inactifs du fret
Soutenez notre journalisme : Notre journalisme de fond est possible grâce au soutien de nos abonnés. Pour seulement 3,50 $ par semaine, vous pouvez obtenir un accès illimité et léger au Vancouver Sun, à The Province, au National Post et à 13 autres sites d’information canadiens. Soutenez-nous en vous abonnant aujourd’hui : Le soleil de Vancouver | La province.
commentaires
Postmedia s’engage à maintenir un forum de discussion animé mais civil et encourage tous les lecteurs à partager leurs points de vue sur nos articles. Les commentaires peuvent prendre jusqu’à une heure pour être modérés avant d’apparaître sur le site. Nous vous demandons de garder vos commentaires pertinents et respectueux. Nous avons activé les notifications par e-mail. Vous recevrez désormais un e-mail si vous recevez une réponse à votre commentaire, s’il y a une mise à jour d’un fil de commentaires que vous suivez ou si un utilisateur vous suivez des commentaires. Consultez nos directives communautaires pour plus d’informations et de détails sur la façon d’ajuster vos paramètres de messagerie.
Rejoindre la conversation