Le pont Ambassador rouvert voit la circulation se déplacer sous la surveillance de la police

Le pont voit des centaines de millions de dollars d’importations et d’exportations le traverser chaque jour

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WINDSOR, ONTARIO – Des camions commerciaux et d’autres véhicules ont circulé régulièrement sur le pont Ambassador rouvert lundi, la police de Windsor, en Ontario, surveillant de près le passage frontalier international très fréquenté.

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Le trafic a repris sur la route commerciale clé juste avant minuit après avoir été bloqué pendant près d’une semaine en raison d’une manifestation contre les mesures COVID-19 du côté canadien de la travée.

La police était intervenue pour éliminer les manifestants dimanche, procédant à plus de deux douzaines d’arrestations. Lundi, des croiseurs ont été aperçus le long d’une route menant au passage à niveau, tandis que certaines intersections ont été bloquées pour empêcher les manifestants de revenir. De gros camions commerciaux et des véhicules plus petits entraient et descendaient du pont, un policier aidant à diriger la circulation.

La police de Windsor a émis un avertissement indiquant que «l’application est en cours» dans la région.

« Il y aura une tolérance zéro pour les activités illégales », a tweeté le forcé.

À une courte distance du pont, une poignée de manifestants s’étaient installés au coin d’une intersection, portant des drapeaux canadiens et poussant des cris occasionnels de « liberté ».

Tristan Emond, qui participe à la manifestation précédente depuis vendredi soir, a déclaré que le groupe prévoyait de manifester pacifiquement jusqu’à ce qu’un accord soit conclu avec le gouvernement canadien pour supprimer les restrictions liées au COVID-19 dans le pays.

« Nous espérons y retourner », a déclaré Emond à propos d’un projet de retour au pied du pont. « Pour l’instant, nous allons nous débrouiller ici…. nous avons parlé à des policiers et ils ont dit que nous pouvions manifester ici tant que nous restions sur le trottoir.

Nous nous excusons, mais cette vidéo n’a pas pu se charger.

Emond, qui a noté qu’il avait reçu deux injections d’un vaccin COVID-19, a déclaré qu’il était sorti pour protester parce qu’il en avait assez des arrêts répétés provoqués par la pandémie.

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« Nous ne voulons plus que nos libertés nous soient enlevées, nous voulons que notre pays revienne », a-t-il déclaré.

Darnell Vanhorn, un résident de Windsor, a déclaré qu’il était frustré par les manifestations qui avaient perturbé la vie locale pendant des jours.

« C’était comme si un adolescent avait une crise parce qu’il n’obtenait pas ce qu’il voulait », a-t-il déclaré à propos de la manifestation qui a bloqué le pont, notant que la manifestation avait perturbé la scolarité de ses enfants et qu’il lui était difficile de prendre ses habitudes. route à la maison du travail.

« Je pense que la ville aurait pu faire un meilleur travail, un travail plus rapide. »

Kaitlyn Buttenham aurait également souhaité que la police ait agi plus tôt, affirmant que la manifestation sur le pont l’avait mise en danger

« Je suis pour les manifestations et elles fonctionnent quand vous les faites bien, mais celle-ci est devenue incontrôlable et c’est trop », a-t-elle déclaré, ajoutant qu’elle craignait de déposer et de récupérer sa jeune fille à l’école depuis le bâtiment. était près du pont.

« Cela affecte tout le monde maintenant, pas seulement les gens qui manifestent. »

Le pont Ambassador voit des centaines de millions de dollars d’importations et d’exportations le traverser chaque jour, et les politiciens des deux côtés de la frontière avaient dénoncé l’impact économique de la manifestation qui a bloqué la travée.

Le président de Detroit International Bridge Company, propriétaire du pont, a appelé lundi à un plan de protection contre des perturbations similaires à l’avenir.

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«Nous devons nous unir pour élaborer un plan d’action qui protégera et sécurisera tous les passages frontaliers dans le corridor canado-américain et garantira que ce type de perturbation des infrastructures essentielles ne se reproduira plus jamais», a écrit Matt Moroun dans un communiqué.

Le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, qui a déclaré l’état d’urgence vendredi en réponse au blocus à Windsor et à une manifestation en cours à Ottawa, a déclaré qu’il n’y aurait aucune tolérance pour ceux qui causent de nouvelles perturbations.

« Nous allons nous assurer que ces frontières sont sécurisées, que les véhicules, les camions, les transports et les personnes peuvent traverser la frontière pacifiquement. Je ne tolèrerai pas l’anarchie à nos frontières ou ailleurs », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse lundi.

« Nous devons revenir pour reprendre nos activités. »

La manifestation de la semaine dernière au pont a touché trois des chaînes de production de Toyota Motor Manufacturing Canada, a poussé Ford Canada à réduire la capacité de ses usines d’Oakville, en Ontario, et de Windsor et a réduit la capacité de fabrication de Chrysler et du constructeur Dodge Stellantis et de Honda Canada.

Lundi, Toyota a déclaré qu’il s’attendait à ce que les perturbations causées par le blocus frontalier se poursuivent pour la journée, mais Stellantis a déclaré que ses opérations avaient repris.

« Nous ne commenterons pas les pertes prévues, mais nous chercherons à compenser cette production dans les mois à venir », a écrit la porte-parole de Stellantis, LouAnn Gosselin, dans un communiqué.

« Nous travaillons avec nos transporteurs pour acheminer les pièces dans les usines le plus rapidement possible afin d’atténuer toute autre perturbation. »

Honda Canada a déclaré qu’elle n’exécuterait la production que sur une seule ligne lundi, mais a noté que cela était dû à des temps d’arrêt précédemment prévus sans rapport avec la perturbation de la frontière.

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