Le pont Ambassador, lien commercial vital avec les États-Unis, rouvre après que la police a éliminé les manifestants

Contenu de l’article

WINDSOR — La liaison commerciale la plus fréquentée d’Amérique du Nord a rouvert au trafic tard dimanche soir, mettant fin à un blocus de six jours, a déclaré l’Agence des services frontaliers du Canada, après que la police canadienne a dégagé les manifestants qui luttaient pour mettre fin aux restrictions liées au COVID-19.

Contenu de l’article

La police canadienne a procédé à plusieurs arrestations dimanche et évacué des manifestants et des véhicules qui occupaient le pont Ambassador à Windsor, en Ontario, après une ordonnance du tribunal vendredi.

le blocus avait étouffé la chaîne d’approvisionnement des constructeurs automobiles de Detroit, obligeant Ford Motor Co, le deuxième constructeur automobile américain, General Motors Co et Toyota Motor Corp à réduire leur production.

Le pont transporte environ 360 millions de dollars par jour en marchandises dans les deux sens, soit 25 % de la valeur de tous les échanges de marchandises entre les États-Unis et le Canada.

Un responsable de la police de Windsor a déclaré aux journalistes que 20 à 30 arrestations avaient été effectuées. La police a également saisi des véhicules dans la zone de manifestation, selon un communiqué antérieur.

La police a intensifié sa présence dimanche avec plus de 50 véhicules, dont des croiseurs, des bus et une voiture blindée, alors que le nombre de manifestants est tombé à environ 45 contre environ 100 samedi. La police de Windsor a tweeté « il y aura une tolérance zéro pour les activités illégales ».

Contenu de l’article

À Ottawa, des contre-manifestations ont commencé à bloquer les véhicules qui tentaient de se joindre aux manifestations dimanche, les résidents perdant patience au cours des manifestations vieilles de trois semaines.

Dans la province de la Colombie-Britannique, dans l’ouest du Canada, le passage frontalier de l’autoroute du Pacifique à Surrey a été temporairement fermé dimanche après-midi, pour une deuxième journée, par un groupe d’environ 200 manifestants, selon un photographe de Reuters sur place. Un petit groupe de manifestants s’est rassemblé du côté américain de la frontière, bloquant les véhicules entrants.

le Manifestations du « convoi de la liberté », lancé dans la capitale nationale Ottawa par des camionneurs canadiens opposés à un mandat de vaccination ou de quarantaine pour les conducteurs transfrontaliers, est entré dimanche dans sa 17e journée. Mais il s’est maintenant transformé en un point de ralliement contre les restrictions plus larges du COVID-19, la taxe sur le carbone et d’autres problèmes, les gens se joignant aux voitures, aux camionnettes et aux véhicules agricoles.

Contenu de l’article

« Nous en avons marre, nous sommes fatigués. Nous voulons qu’Ottawa redevienne ennuyeuse », a déclaré un résident d’Ottawa lors d’une contre-manifestation devant le quartier général de la police de la ville.

Le gouvernement canadien avait discuté de l’opportunité d’invoquer des pouvoirs d’urgence spéciaux pour faire face aux manifestations dans la capitale, a déclaré dimanche à CBC News le ministre de la Protection civile, Bill Blair. Blair a déclaré que le manque d’application de la loi à Ottawa était « inexplicable ». La Loi sur les mesures d’urgence, rarement utilisée, permettrait au gouvernement fédéral de passer outre les provinces et d’autoriser des mesures temporaires spéciales pour assurer la sécurité lors d’urgences nationales partout au pays. Il n’a été utilisé qu’une seule fois en temps de paix – par le père de Trudeau, l’ancien premier ministre Pierre Trudeau – en 1970.

Contenu de l’article

Étranglant le commerce bilatéral, les protestations se sont propagées à trois points frontaliers, notamment en Alberta et au Manitoba. La police canadienne a déclaré que les manifestations avaient été en partie financées par des partisans américains, et l’Ontario a gelé les fonds donnés via une plateforme américaine GiveSendGo jeudi.

La perte estimée jusqu’à présent des blocages pour l’industrie automobile seule pourrait atteindre 850 millions de dollars, sur la base des données d’IHS Markit, qui évaluent le flux quotidien de véhicules et de pièces pour 2021 à 141,1 millions de dollars par jour.

« Aujourd’hui, notre crise économique nationale au pont Ambassador a pris fin », a déclaré le maire de la ville de Windsor, Drew Dilkens, dans un tweet.

En Europe, un convoi de 150 voitures protestant contre les restrictions du COVID-19 a quitté Paris dimanche matin et s’est dirigé vers Bruxelles, ont déclaré des manifestants à Reuters.

© Thomson Reuters 2022