- Ram mettra fin à la production du moteur EcoDiesel du pick-up 1500 en janvier 2023.
- Le V6 turbodiesel de 3,0 litres est toujours disponible à la commande pour le moment dans une variété de niveaux de finition.
- Cela laisse le Chevy Silverado et le GMC Sierra comme les seuls pick-up diesel légers, car le Ford F-150 a précédemment interrompu son offre diesel.
Le segment des pick-up pleine grandeur légers n’aura bientôt plus qu’un seul moteur diesel, car Ram a annoncé qu’il cesserait de construire le moteur EcoDiesel V-6 du pick-up 1500 à partir de janvier 2023. Les trois pick-up domestiques proposaient des diesels légers. à un moment donné, mais Ford a précédemment abandonné le diesel PowerStroke du F-150 et la sortie du diesel de Ram signifie que le six cylindres en ligne Duramax turbodiesel de 3,0 litres de Chevy Silverado et GMC Sierra sera la seule offre diesel dans ce segment à l’avenir.
Le groupe motopropulseur EcoDiesel du Ram est un V6 turbodiesel de 3,0 litres développant 260 chevaux et 480 livres-pied de couple. Il est évalué à jusqu’à 33 mpg dans sa version spéciale HFE avec propulsion arrière et quelques autres ajustements pour améliorer l’aérodynamisme. Sans le package, il est évalué à 32 mpg avec propulsion arrière et 29 mpg avec quatre roues motrices. Lors de nos tests dans le monde réel, cependant, il a raté ces cotes EPA par une marge assez large.
Le moteur coûte 4995 $ de plus et est toujours disponible à la commande, dit Ram, pour les niveaux de finition Tradesman, Big Horn / Lone Star, Laramie, Limited Longhorn et Limited.
La prochaine version électrique du Ram 1500 remplacera effectivement l’EcoDiesel. Ram affirme qu’il arrivera en 2024, et nous avons vu quelques teasers prévisualiser son style. Il existe également un site Web appelé RamRevolution.com où la société demande aux acheteurs de donner leur avis, et une version à extension d’autonomie du pick-up pourrait également arriver dans un proche avenir.
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