Le PDG de Volkswagen, Herbert Diess, est absent, le PDG de Porsche prend le relais

Herbert Diess, PDG de Volkswagen, a été remplacé par le PDG de Porsche, Oliver Blume, a annoncé la société aujourd’hui. Le changement aura lieu le 1er septembre 2022, clôturant un mandat tumultueux qui a vu de graves différends entre Diess et la direction syndicale européenne de l’entreprise, qui, selon certains, ont contribué à la baisse de la valeur de l’action Volkswagen par rapport à ses récents sommets l’année dernière, comme Reuter rapports.

Diess lui-même a repris l’entreprise de Matthais Müller, qui avait repris le poste de PDG à la suite du Dieselgate et de la démission de Martin Winterkorn, alors PDG. On espérait que Diess serait le genre de leader dont l’entreprise aurait besoin pour retrouver sa position sur le marché après le gâchis du Dieselgate.

Dernièrement, les défis de Volkswagen ont été de garder une longueur d’avance dans la course aux véhicules électriques en Europe, et certains défis, en particulier, comme Reuter notes, en fournissant une architecture logicielle de véhicule de nouvelle génération efficace dans les délais et dans les limites du budget – pèsent sur les perspectives. Cette branche de développement de logiciels s’appelle CARAID et vise à intégrer à la fois le logiciel de système d’exploitation automobile (VW.OS) et le système d’intelligence artificielle basé sur le cloud (VW.AC) aux nouveaux produits du groupe Volkswagen « dans quelques années ». Il appartient maintenant à Blume de remettre la situation logicielle sur les rails.

Soit dit en passant, Blume a également atteint son poste précédent lors du remaniement du Dieselgate. Il fait partie du groupe Volkswagen depuis 1994 et est président du conseil d’administration de Porsche depuis 2015. Le conseil de surveillance de Volkswagen a souligné un bilan de bonne gestion « financière, technologique et culturelle » comme raison de son élévation.

Blume n’abandonnera pas son rôle à la tête de Porsche pour l’instant, et pourrait même voir la marque à travers son introduction en bourse « possible », comme le note la société. Reste à savoir si Blume a l’intention de contrôler en permanence Volkswagen et Porsche à partir du même rôle, ou de permettre à quelqu’un d’autre d’occuper le poste chez Porsche.

Source-149