Le PDG de Polestar, Thomas Ingenlath, ne pourrait pas être plus satisfait de l’intégration de Google Built-in, le produit de marque qui intègre les applications et services Google directement dans les véhicules électriques de l’entreprise. Mais ne vous attendez pas à ce que le fabricant de véhicules électriques abandonne Android Auto ou Apple CarPlay en conséquence.
En marge de SCÉ 2024, Ingenlath s’est engagé à s’en tenir à Android Auto et Apple CarPlay, le middleware qui permet aux conducteurs de projeter leur smartphone sur l’écran d’infodivertissement de la voiture. Il est allé plus loin et a interrogé les constructeurs automobiles qui l’ont fait. GM, par exemple, a décidé de ne pas fabriquer le nouveau Chevrolet Blazer EV 2024 compatible avec Android Auto ou Apple CarPlay.
« Il est encore trop important que nos clients aient le choix », a déclaré Ingenlath lors d’un entretien au CES 2024. Il a ensuite ajouté que, selon lui, supprimer cette option n’était pas la bonne façon de traiter les clients.
« Notre priorité est très claire ; nous avons un système vraiment fantastique avec Google », a-t-il déclaré. Alors qu’Ingenlath a admis avoir ajouté que Google Built-in offre la meilleure expérience, il a demandé « pourquoi essayerions-nous d’éduquer nos clients de manière dogmatique ? »
Polestar est un champion de l’intégration de Google. Cependant, sa volonté de conserver Android Auto et Apple CarPlay est remarquable car elle illustre la complexité de satisfaire les clients même si cela peut éclipser la technologie native du véhicule.
Le produit dit « Google intégré » est alimenté par le système d’exploitation Android Automotive de la société technologique et intègre les services automobiles de Google directement dans le véhicule. Android Automotive OS est calqué sur son système d’exploitation mobile open source qui fonctionne sous Linux. Au lieu de faire fonctionner des smartphones, Google l’a modifié afin que les constructeurs automobiles puissent l’utiliser dans leurs voitures. Volvo et Polestar ont été parmi les premiers constructeurs automobiles à proposer le système d’exploitation Android Automotive de Google avec Google intégré lors de son lancement en 2019. En conséquence, la Polestar 2 et certaines voitures Volvo sont souvent les premiers véhicules à bénéficier de nouvelles applications, notamment YouTube, Amazon. Vidéo Prime ainsi que de nouvelles fonctionnalités.
Pendant ce temps, Android Auto et Apple CarPlay sont une interface secondaire située au-dessus d’un système d’exploitation. Android Auto et Apple CarPlay sont des applications qui s’exécutent sur le téléphone de l’utilisateur et communiquent sans fil avec le système d’infodivertissement du véhicule. Et ils ont été particulièrement critiques pour les constructeurs automobiles qui n’ont pas réussi à offrir les mêmes caractéristiques et fonctions que celles dont disposent les consommateurs sur leurs téléphones.
Les constructeurs automobiles se sont efforcés de réaliser ce qu’on appelle le « véhicule défini par logiciel » et ont largement utilisé Android Auto et Apple CarPlay comme solution provisoire. Comme certains de leurs efforts internes ont échoué, davantage d’entre eux adoptent l’approche de Polestar et adoptent Google intégré au lieu d’essayer de créer leur propre logiciel. Les modèles Nissan, Ford et Lincoln équipés de Google intégré seront également lancés cette année et Porsche devrait le faire dans le futur.
Ingenlath semble convaincu qu’à mesure que l’intégration de Google s’améliore et continue d’ajouter des applications et des services, les consommateurs abandonneront Android Auto ou Apple CarPlay de leur propre chef. Et les mises à jour continuent d’arriver. Au CES 2024, par exemple, Polestar a annoncé que le navigateur Chrome commencerait à être déployé sur Polestar 2 en version bêta, permettant aux conducteurs de surfer sur Internet via l’écran central du véhicule lorsqu’ils sont garés. Ingenlath a fait allusion à d’autres améliorations à l’avenir, notamment une navigation plus précise dans Google Maps qui explore une voie spécifique ainsi que des fonctionnalités personnalisées conçues pour les clients Polestar.
