- Tesla annonce qu’elle proposera un package Track pour la Model S Plaid à partir de juin, ce qui signifie que la voiture prétend maintenant atteindre une vitesse de pointe de 200 mph.
- L’ensemble ajoute des freins en carbone-céramique, de nouvelles roues en aluminium de 20 pouces et des pneus Goodyear Eagle F1 Supercar 3R.
- Les goodies supplémentaires coûtent 20 000 $, mais les freins en carbone-céramique peuvent également être commandés seuls.
Tesla présente un ensemble Track promis depuis longtemps pour la Model S Plaid, promettant de déverrouiller enfin la pleine capacité de performance de la berline électrique. La Tesla Model S Plaid a sprinté à 60 mph en seulement 2,1 secondes en Voiture et chauffeur tests en 2021, mais avait été empêché d’atteindre sa vitesse de pointe de 200 mph en raison de freins faibles, plafonnant à la place à 162 mph. L’ajout de freins améliorés fait suite à l’arrivée d’un mode Track l’année dernière qui a permis d’ajuster le contrôle de stabilité et d’améliorer le refroidissement, entre autres changements.
Tesla avait promis un ensemble de freins en carbone-céramique depuis le lancement du Plaid en 2021 et a affirmé que l’ensemble serait disponible l’été dernier, bien qu’il ne soit pas clair si Tesla a déjà installé les freins les plus puissants sur des voitures. Maintenant, la mise à niveau est officiellement là, ajoutant des étriers avant forgés à six pistons et des étriers arrière forgés à quatre pistons avec des plaquettes hautes performances. Ceux-ci se fixent sur des rotors avant et arrière en carbure de carbone-silicium de 16,1 pouces. Tesla indique également que le package comprend un liquide de frein « prêt pour la piste », et que le kit de frein carbone-céramique peut également être acheté séparément du reste du pack Track.
Outre les freins, l’ensemble ajoute de nouvelles roues et de nouveaux pneus. Les nouvelles roues forgées en aluminium, que Tesla appelle « Zero-G », sont enveloppées de pneus Goodyear Eagle F1 Supercar 3R mesurant 285/35R20 à l’avant et 305/30R20 à l’arrière. Les nouveaux freins sont également compatibles avec les roues « Arachnid » de 21 pouces mais pas les rouleaux « Tempest » de 19 pouces.
Le prix est indiqué par Tesla comme « 15 000 $ – 20 000 $ ». Nous pensons que l’étiquette de 15 000 $ vous rapporte le kit de freins carbone-céramique à lui seul, tandis que la remise de la totalité des 20 000 $ apporte le package Track complet, y compris les roues et les pneus, mais Tesla n’a pas clarifié. Le pack Model S Plaid Track sera disponible en juin 2023 et pourra être adapté aux modèles Plaid 2021 et plus récents.
Rédacteur adjoint de l’actualité
Caleb Miller a commencé à bloguer sur les voitures à 13 ans, et il a réalisé son rêve d’écrire pour un magazine automobile après avoir obtenu son diplôme de l’Université Carnegie Mellon et rejoint le Voiture et chauffeur équipe. Il aime les voitures originales et obscures, visant à posséder un jour quelque chose de bizarre comme un Nissan S-Cargo, et est un passionné de sport automobile.