Le NPD de l’Ontario promet de réduire les taux d’assurance automobile de 40 % s’il est élu

Andrea Horwath dit qu’elle interdira également la pratique de tarifs d’assurance automobile différents en fonction des codes postaux

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BRAMPTON, Ont. — Les néo-démocrates de l’Ontario réduiraient les taux d’assurance automobile de 40 % s’ils étaient élus le mois prochain, a déclaré mercredi la chef Andrea Horwath.

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Horwath a déclaré qu’elle interdirait les augmentations de taux pendant 18 mois pendant qu’une commission enquête et recommande un nouveau système.

« D’ici deux ans, vous verrez la réduction de 40% des factures », a déclaré Horwath lors d’un arrêt de campagne dans un atelier de carrosserie à Brampton, en Ontario. mercredi.

Elle a déclaré que le système d’assurance automobile est en panne et qu’une nouvelle commission examinerait toutes les possibilités d’un nouveau système, d’un système public géré par le gouvernement à un système entièrement privé.

« Les coûts d’assurance automobile sont injustes en Ontario », a déclaré Horwath.

« Nous le savons depuis des années et des années, nous avons l’un des taux d’accidents les plus bas de tout le pays et pourtant nous avons les primes d’assurance automobile les plus élevées. Nous devons résoudre ce problème et nous pouvons résoudre ce problème.

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Horwath interdirait également la pratique de tarifs d’assurance automobile différents en fonction des codes postaux.

« Ce n’est pas un gadget, nous allons travailler dur pour changer le système », a-t-elle déclaré.

La commission explorerait les systèmes d’assurance sans faute au Manitoba, en Saskatchewan et en Colombie-Britannique et le système hybride public et privé du Québec, a-t-elle déclaré.

Les taux d’assurance automobile seraient maintenant gelés et la réduction de 40% serait liée à ce gel des taux, a déclaré Horwath.

Ils introduiraient également une législation pour garantir que les réductions de taux soient permanentes, a-t-elle déclaré.

L’ancien gouvernement libéral avait promis de réduire les taux d’assurance automobile de 15 % en 2015, mais a échoué, la première ministre de l’époque, Kathleen Wynne, admettant plus tard qu’il s’agissait d’un « objectif ambitieux ».

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Le chef libéral Steven Del Duca a déclaré mercredi qu’il se concentrait sur la question plus large de l’abordabilité, soulignant sa promesse de transport en commun « buck-a-ride ».

« Nous continuerons de chercher des façons de rendre l’assurance automobile accessible, abordable et juste pour les gens, peu importe où ils vivent dans cette province », a-t-il déclaré lors d’une étape de campagne à Toronto.

Les progressistes-conservateurs, qui cherchent à se faire réélire, ont déclaré dans leur budget d’avril qu’ils voulaient modifier les règles de l’assurance-automobile pour permettre plus de choix, assurer l’équité et lutter contre la fraude.

Un rapport commandé par le gouvernement en 2017 a révélé que l’Ontario a les primes d’assurance automobile les plus chères au Canada, malgré l’un des niveaux les plus bas de collisions et de décès.

Le gouvernement libéral n’a obtenu qu’une réduction de taux de 3,3 % à la fin de son mandat, a déclaré le ministère des Finances en 2018, peu de temps avant que Doug Ford et les conservateurs ne deviennent le gouvernement.

Une porte-parole progressiste-conservatrice a déclaré mercredi que le plan du parti pour aider les conducteurs comprend également la poursuite de la construction de routes et d’autoroutes, la suppression des péages sur les autoroutes 412 et 418 et la suppression de la taxe sur les plaques d’immatriculation.

Ce rapport de La Presse canadienne a été publié pour la première fois le 11 mai 2022