La Hyundai Palisade 2023 a fait peau neuve au Salon international de l’auto de New York de cette année, présentant un design rafraîchi, un nouveau volant et un écran de console centrale plus large à l’intérieur. Il existe également un nouveau modèle XRT semi-robuste similaire aux garnitures à thème sombre que l’on trouve sur les Hyundai Tucson et Hyundai Santa Fe. En tant que modèle phare de l’entreprise, le gros SUV peut être équipé jusqu’à une somme considérable, mais vous en avez pour votre argent.
Ne vous sur-XRT pas
Considéré comme « robuste », le Palisade XRT s’avère être davantage un niveau de finition orienté tout-terrain léger par sa disponibilité avec la traction avant (la transmission intégrale est en option). Le XRT FWD comprend des roues de 20 pouces plus foncées, une calandre plus foncée, des rails latéraux de toit noirs, des traverses, des poignées de porte couleur carrosserie, de nouveaux pare-chocs inférieurs avec des accents de plaque de protection, une nouvelle garniture de porte inférieure et à l’intérieur, vous obtenez des sièges en similicuir noir et une puissance toit ouvrant. Le XRT AWD s’appuie sur ces caractéristiques avec le système de traction intégrale HTRAC de la marque, le mode de contrôle des freins en descente, le verrouillage AWD et les modes de conduite spéciaux Snow et Tow. Le mode Remorquage maintiendra les vitesses un peu plus longtemps et réduira la fréquence des changements de vitesse.
Quoi de neuf?
En plus d’un style mis à jour pour 2023, la nouvelle Palisade reçoit également une nouvelle couleur de peinture : Robust Emerald. Pour ceux qui vivent dans des climats froids, la meilleure nouveauté du Palisade 2023 est peut-être la troisième rangée de sièges chauffants. Les passagers de la deuxième rangée bénéficient de nouveaux sièges ventilés et d’appuie-tête rabattables, et sont désormais protégés par de nouveaux airbags latéraux, ce qui porte le nombre total d’airbags dans la voiture à 9. Il existe de nouveaux thèmes d’éclairage ambiant pour le tableau de bord redessiné, et un disponible rétroviseur numérique. La station de charge du téléphone sans fil a été mise à jour pour des temps de charge plus rapides, et la clé numérique Hyundai est maintenant disponible, ce qui vous permet d’utiliser votre appareil mobile pour ouvrir les portes et démarrer le véhicule. L’année modèle 2023 ajoute également de nouveaux points de charge USB-C dans toute la cabine.
Il n’y a aucun changement au groupe motopropulseur, conservant le moteur V6 de 3,8 litres de la Palisade bon pour 291 chevaux et 262 lb-pi de couple lié à une transmission automatique à huit rapports. Les fonctions de sécurité disponibles incluent l’assistance à l’évitement de collision avant de Hyundai, l’assistance à l’évitement de collision dans les angles morts, l’assistance à la sortie en toute sécurité, l’avertissement d’attention du conducteur, le régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation, l’assistance au suivi de voie, l’assistance à la conduite sur autoroute, l’évitement de collision transversale arrière, Évitement des collisions de stationnement en marche arrière et stationnement intelligent à distance. L’application téléphonique cloud BlueLink de Hyundai offre désormais une nouvelle gestion multi-profils, des notifications d’état du véhicule, des alertes de maintenance, une notification automatique de collision et une fonctionnalité de démarrage à distance.
Prix Hyundai Palisade 2023
Palissade SE | 3.8L V6 GDI | TA | 36 245 $ |
Palissade SEL | 3.8L V6 GDI | TA | 39 245 $ |
Palissade XRT | 3.8L V6 GDI | TA | 41 545 $ |
Palissade Limitée | 3.8L V6 GDI | TA | 47 795 $ |
Calligraphie de palissade | 3.8L V6 GDI | TA | 50 195 $ |
Palissade SE | 3.8L V6 GDI | traction intégrale | 38 145 $ |
Palissade SEL | 3.8L V6 GDI | traction intégrale | 41 145 $ |
Palissade XRT | 3.8L V6 GDI | traction intégrale | 43 445 $ |
Palissade Limitée | 3.8L V6 GDI | traction intégrale | 49 695 $ |
Calligraphie de palissade | 3.8L V6 GDI | traction intégrale | 52 095 $ |
Tous les prix incluent des frais de transport de 1 295 $.