Le nouveau cours de conduite de Porsche combine des virages emblématiques de circuits célèbres

Une piste assemblée à partir des meilleurs coins du monde est l’un de ces exercices mentaux que l’on ne s’attend à voir que réaliser sur un écran. Mais bientôt, Porsche fera d’une telle piste une réalité avec une extension de son Porsche Experience Center à l’extérieur d’Atlanta, en Géorgie.

Porsche annonce qu’il investira plus de 50 millions de dollars dans son Altanta PEC pour ajouter une extension de 1,3 mile aux 1,6 mile de piste déjà en service, dans le but d’ouvrir le nouveau circuit au premier trimestre 2023. Cette extension comprendra un virage basé sur Le célèbre tire-bouchon de Laguna Seca, s’élevant de 30 pieds avant de chuter de 25, tandis qu’un autre sera calqué sur le bosselé, incliné du Nürburgring Karussell (ou carrousel). Les deux seront liés par une série d’esses et de balayeuses qui, selon Porsche, sont inspirées de la route la plus célèbre des Great Smoky Mountains, la Tail of the Dragon.

L’agrandissement ajoutera également une paire de zones de conduite artificiellement mouillées: une, une colline pour démontrer le contrôle de la traction et le freinage antiblocage, l’autre une patinoire circulaire pavée de 197 pieds. Avec une « zone dynamique » d’asphalte sec de 135 pieds sur 555, elle sera sûrement utilisée pour plus de dégâts que ce qui est légal dans l’État du Maryland, et contribuera à la superficie totale de l’installation qui fera plus que doubler, passant de 27 à 60.

Bien que la section de piste supplémentaire de 1,3 mile fonctionnera généralement indépendamment du parcours principal de 1,6 mile, les deux seront liés et formeront ensemble un circuit de 2,3 miles. On imagine qu’ils seront parmi les meilleurs 2,3 milles de route au monde, et même si je dirais que c’est dommage que vous ne puissiez rien y conduire à part une Porsche, n’est-ce pas ? vraiment?

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