Après avoir présenté l’année dernière une boîte de conduite autonome pour six personnes et un concept de drone pilotable putain, la dernière idée de véhicule électrique autonome de luxe de GM est beaucoup plus fondée. Le concept InnerSpace ressemble à une voiture futuriste de l’extérieur, mais à l’intérieur, il y a une causeuse à deux places entourée de l’un des écrans les plus larges que nous ayons jamais vus. Il n’y a pas de volant ni de pédales, bien sûr. Au lieu de cela, il y a un pouf intégré et un compartiment pour les pantoufles et une couverture. Où GM va, vous n’aurez besoin d’aucune sorte de contrôle manuel.
Même monter dans la voiture semble relever de la science-fiction : les portes s’ouvrent, tandis que le grand pare-brise/toit ouvrant se soulève. Comme d’habitude, des concepts tels que l’InnerSpace sont un moyen pour les concepteurs automobiles de montrer leurs muscles et d’imaginer à quoi pourraient ressembler les futurs véhicules. Bien que cela semble certainement hors de portée pour la plupart des gens, la clientèle la plus aisée de Cadillac serait peut-être intriguée par la possession d’un vaisseau spatial personnel. Au moins, c’est meilleur pour l’environnement que les VUS de luxe pleine grandeur.
« L’électrification et la conduite autonome changeront fondamentalement le rôle des véhicules et les expériences que les clients ont avec eux », a déclaré Bryan Nesbitt, directeur exécutif de Global Advanced Design chez GM, dans un communiqué. « Nous explorons où cela ira avec ces concepts innovants, envisageant la mobilité comme un allié du bien-être, offrant aux clients le luxe ultime, plus de temps personnel plutôt que de le prendre. »
En tant que personne qui déteste l’acte de conduire, mais qui vit dans un endroit où je ne peux pas l’éviter, il sera intéressant de voir comment les constructeurs automobiles transforment ces véhicules conceptuels autonomes en réalité. Et peut-être qu’après avoir fait passer ces conceptions sauvages à travers leurs systèmes, ils nous montreront plus de concepts pour les véhicules électriques familiaux autonomes.
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