La Metropolitan Transportation Authority de New York a déclaré qu’elle ne publierait plus d’alertes de service et d’informations sur Twitter, invoquant des doutes sur la fiabilité de la plate-forme. Il dirige les passagers vers son site internetapplications et alertes e-mail ou mobile plutôt.
« Nous avons adoré apprendre à vous connaître On Here, mais nous n’aimons pas ne pas savoir si nous pouvons communiquer avec vous chaque jour », le compte MTA tweeté dans un fil le jeudi soir. « Pour le MTA, Twitter n’est plus fiable pour fournir les mises à jour cohérentes que les coureurs attendent. Donc, à partir d’aujourd’hui, nous lui disons adieu aux alertes de service et aux informations.
Le MTA a reconnu c’était un « grand changement » et un compte de service MTA séparé a fait allusion au raisonnement dans un tweet de suivi. « Notre accès pour publier des alertes de service a été suspendu la semaine dernière et encore cette semaine », le compte expliquéincitant les gens à contacter les opérateurs via Whatsapp et iMessage plutôt.
Plus tôt ce mois-ci, le MTA était l’un des nombreux comptes dont les alertes de service automatisées ont été interrompues par des modifications apportées à l’interface de programmation d’application ou à l’API de Twitter. Avec le Bay Area Rapid Transit de San Francisco et un certain nombre de comptes d’alerte en cas de catastrophe, il a été temporairement interdit de publier des mises à jour de service dans le cadre des efforts du propriétaire de Twitter, Elon Musk, pour facturer l’accès à l’API. Séparément, alors que le MTA n’a pas cité cela comme un problème, Twitter est également devenu plus turbulent alors que les utilisateurs tentent d’analyser le déploiement déroutant de la vérification payante de Musk – ce qui a rendu plus difficile de juger quels comptes sont dignes de confiance.
C’est dommage pour les coureurs. Les alertes de service sont l’un des services les plus utiles de Twitter – jusqu’à récemment – et bien que les autres options du MTA puissent combler le vide, c’est une perte pour l’agence et la plate-forme de microblogging. Au moment de la publication, le MTA n’a pas rejoint Dril et Alexandria Ocasio-Cortez sur Bluesky.