Je suis toujours intrigué lorsqu’un seul modèle à succès soutient à peu près tout un constructeur automobile. Ce qui est surprenant, c’est notre plus récent — le Mitsubishi Outlander 2022 – est une expérience de pensée de « et si nous faisions la voiture la moins chère et la plus laide possible… mais avec trois rangées de sièges ? Tout cela et plus encore dans L’équipe du matin pour le 31 janvier 2022.
1st Gear: Mitsubishi est l’Outlander maintenant
Le Nissan Rogue à trois rangées avec une carrosserie ressemblant au Range Rover s’est remarquablement bien vendu, sans surprise pour quiconque en a conduit un. Ce qui est drôle, c’est qu’il s’agit essentiellement de soutenir Mitsubishi en tant qu’entreprise à ce stade. À partir de Actualité automobile:
Le constructeur automobile japonais a enregistré un bénéfice d’exploitation de 30,7 milliards de yens (266,7 millions de dollars) au cours du troisième trimestre fiscal clos le 31 décembre, annulant une perte d’exploitation de 4,1 milliards de yens (35,6 millions de dollars), a déclaré le constructeur automobile dans une déclaration le lundi.[…]Les ventes au détail mondiales ont augmenté de 12 % pour atteindre 245 000 véhicules au cours du trimestre, tirées par une demande robuste en Amérique du Nord et en Asie du Sud-Est, malgré des livraisons tièdes au Japon et en Europe. Les ventes au détail américaines ont bondi au cours du trimestre pour atteindre 40 000 véhicules, contre 24 000 l’année précédente, alors que Mitsubishi a profité de la popularité de son multisegment Outlander redessiné. Les ventes régionales nord-américaines de la plaque signalétique ont plus que doublé au cours des neuf premiers mois de l’année pour atteindre 39 300 unités, a déclaré le directeur financier Koji Ikeya lors de l’annonce des résultats financiers.
Il est facile de faire le clown sur l’Outlander comme étant moche et bon marché, mais d’une manière ou d’une autre, il se faufile dans votre cœur. Le crossover a un charme particulier, et après un week-end avec lui, j’étais prêt à le déclarer beau. Peut-être que je ne suis pas seul.
2e vitesse : moteurs Tata vers le bas
Curieusement, ce qui doit être le constructeur automobile le plus orienté SUV / crossover est en difficulté, car Bloomberg rapports:
Tata Motors Ltd., le propriétaire indien de JaguarLand Rover, a enregistré une perte trimestrielle alors que la pénurie mondiale de semi-conducteurs a continué de frapper la production dans son pays et dans son unité de luxe britannique.
La société a enregistré une perte de 15,2 milliards de roupies (204 millions de dollars) pour les trois mois clos le 31 décembre, contre un bénéfice de 29,1 milliards de roupies au cours de la même période un an plus tôt. JLR a enregistré un déficit de 9 millions de livres (12 millions de dollars) avant impôts au cours du trimestre, contre un bénéfice de 439 millions de livres l’an dernier, a déclaré Tata Motors dans un communiqué aux bourses lundi.
La pénurie de semi-conducteurs se répercutera probablement jusqu’en 2022 et s’améliorera progressivement à mesure que la capacité de la base d’approvisionnement augmentera, a déclaré Tata Motors. Jaguar Land Rover travaille avec des fournisseurs de premier plan et des fabricants de puces pour garantir un approvisionnement à plus long terme, a-t-il ajouté.
3e vitesse : Mazda relance la production américaine
Longtemps après avoir quitté Ford et Flat Rock, Mazda est de retour à la fabrication de voitures aux États-Unis. Actualité automobile rapports:
Mazda a recommencé à fabriquer des voitures aux États-Unis la semaine dernière avec un nouveau modèle conçu spécifiquement pour le marché local, le multisegment CX-50, et un engagement à électrifier ses véhicules avec le partenaire de coentreprise Toyota.
Le premier CX-50 de production – avec à son bord le PDG de Mazda Amérique du Nord, Jeff Guyton – est sorti de la chaîne de production de l’usine de fabrication de Mazda Toyota à Huntsville, en Alabama, sous les applaudissements des travailleurs. Le crossover compact sera mis en vente au printemps.
[…]
Mazda a assemblé pour la dernière fois des véhicules aux États-Unis il y a dix ans avec Ford Motor Co., alors partenaire. à Flat Rock, Michigan. Mazda a mis fin à la production de la berline Mazda6 à l’usine en 2012 au milieu de la faiblesse des ventes et de l’encre rouge de ses opérations nord-américaines. Le constructeur automobile a ouvert une usine au Mexique en 2014.En tant que
Pas impliqué dans la production de Mazda cette fois-ci : représentation syndicale.
4e vitesse : les prix du pétrole augmentent pour, encore une fois, les pires raisons
Une bonne nouvelle pour les producteurs de pétrole est presque toujours une mauvaise nouvelle pour tous les autres. « La montée des tensions géopolitiques et de la demande fait grimper les perspectives des prix du pétrole« , c’est ainsi que l’a dit Reuters. Bloomberg était un peu plus enclin à masquer la réalité de l’affaire avec « Le pétrole devrait connaître le mois de janvier le plus fort depuis des décennies alors que le marché se resserre.” La nouvelle elle-même, selon B’Berg :
Les commerçants ont été accueillis lundi avec un ensemble familier de pilotes, de la météo aux stocks. Les basses températures aux États-Unis ont stimulé la demande de carburants, car Boston a signalé un record de neige quotidien et Central Park à New York a reçu plus de 8 pouces. Infrastructures pétrolières en Equateur a été endommagé par un éboulement, mettant potentiellement en danger l’approvisionnement. Pendant ce temps, l’huile détenus sur des pétroliers a chuté de plus de 20% la semaine dernière, dernier signe de baisse des stocks.
Cette combinaison d’une demande en plein essor, d’une offre instable et de stocks en baisse a contribué à la montée en flèche du brut ce mois-ci, les principales banques et compagnies pétrolières affirmant que les prix pourraient bientôt dépasser 100 dollars le baril.
Alors que l’avance a gagné un soutien supplémentaire alors que la Russie amasse des troupes près de l’Ukraine, elle a également été aggravée par l’incapacité de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole et de ses alliés à répondre aux augmentations prévues de la production d’approvisionnement. L’alliance OPEP+ se réunit mercredi pour évaluer le marché.
Ah, être investi dans le pétrole et encourager le chaos mondial.
5e vitesse : veuillez profiter de cet article en notant que les réglementations obligeant les constructeurs automobiles à construire des voitures plus propres peuvent obliger les constructeurs automobiles à construire des voitures plus propres
Pendant ce temps, j’ai beaucoup apprécié la lecture de cet article dans Automotive News notant que les constructeurs automobiles pourraient passer à plus d’hybrides et de véhicules électriques parce que le gouvernement les oblige à moins polluer. À partir de « Un tournant dans la transition vers les VE ? Des règles plus strictes de l’EPA pourraient être le catalyseur” :
Confrontés au défi de respecter les limites plus strictes de l’EPA sur les émissions d’échappement des véhicules, les constructeurs automobiles américains détermineront bientôt dans quelle mesure et à quelle vitesse les véhicules électriques feront partie de leurs stratégies de conformité.
L’EPA, dirigée par Michael Regan, en décembre finalisé une règle plus stricte que prévu sur les émissions de gaz à effet de serre des véhicules pour les années modèles 2023 à 2026 qui pourraient servir de moteur réglementaire pour accélérer les plans d’électrification de l’industrie.
En dessous de la règle finale, qui est plus stricte que celle de l’agence Proposition d’août et les exigences de l’ère Obama, les normes d’émissions augmentent d’environ 5 à 10 % chaque année modèle. Les normes imposent un objectif à l’échelle de l’industrie de 161 grammes de dioxyde de carbone par mile – ou 40 mpg sur les autocollants de fenêtre – d’ici l’année modèle 2026.
Règlements… travail? Qui savait!
Revers : le barbiche le plus puissant de F1
Jo Bonnier est né ce jour en 1930. De sa autobiographie:
Joakim « Jo » Bonnier est né le 31 janvier 1930, comme l’un des héritiers de la célèbre famille d’éditeurs suédois Bonnier. Au lieu de rejoindre la tradition familiale, il a poursuivi son rêve et est devenu le premier pilote de course professionnel de Suède et finalement l’une de nos étoiles les plus brillantes dans le sport.
Neutre : East Coasters – À quel point étiez-vous sur le côté ?
Ma VW est dans le magasin et, à ce titre, j’ai dû faire du vélo dans la neige au lieu de faire de la glissade autour de l’aéroport abandonné de mon quartier. Comment avez-vous vécu ce week-end enneigé ?