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Il ne couvre pas les consoles de jeux vidéo, les équipements médicaux, les équipements agricoles ou de construction, les outils de sécurité numérique ou les voitures. Mais en exigeant que des manuels, des outils et des pièces soient mis à disposition pour la plupart des appareils électroniques et électroménagers, le projet de loi sur le droit de réparation récemment adopté par le Minnesota couvre le plus de terrain de tous les États américains à ce jour.
Le projet de loi sur le droit à la réparation numérique, adopté dans le cadre d’une législation omnibus et signé par le gouverneur Tim Walz mercredi, « comble de nombreuses lacunes qui ont édulcoré la législation sur le droit à la réparation de New York », a déclaré Nathan Proctor, directeur principal de la campagne pour le droit à la réparation du groupe de recherche sur l’intérêt public, dans un article.
Le projet de loi de New York, assailli par des lobbyistes, a été signé sous une forme modifiée par la gouverneure Kathy Hochul à la fin de l’année dernière. Il a également exempté les véhicules à moteur et les appareils médicaux, ainsi que les appareils vendus avant le 1er juillet 2023, et tous les appareils « entreprise à entreprise » et « entreprise à gouvernement ». Le projet de loi modifié permettait également aux fabricants de vendre des « assemblages » de pièces – comme une carte mère entière au lieu d’un composant individuel, ou l’ensemble du boîtier supérieur qu’Apple fournit généralement au lieu d’une batterie ou d’un clavier de remplacement – si une mauvaise installation de pièces individuelles « augmente le risque ». de blessure. »
Le Colorado a adopté le mois dernier un projet de loi sur les réparations visant spécifiquement les tracteurs et autres machines agricoles, qui devrait entrer en vigueur l’année prochaine.
Le projet de loi du Minnesota, en comparaison, couvre la plupart des produits électroniques vendus le 1er juillet 2021 ou après, et ne permet pas autant de discrétion au fabricant. Les entreprises qui vendent dans le Minnesota mais n’offrent pas aux clients ou aux ateliers de réparation indépendants les matériaux nécessaires pour réparer les appareils avec des conditions « équitables et raisonnables » et dans les 60 jours peuvent être jugées en violation de la loi sur les pratiques commerciales trompeuses de l’État.
Mais les entreprises ne sont pas obligées de vendre des pièces ou des outils s’ils ne sont plus fabriqués ou si les appareils ne sont plus activement vendus. Kyle Wiens, PDG du fournisseur de réparation et avocat iFixit, et Gay Gordon-Byrne, directeur de Repair.org, ont exprimé leur déception face à cette exclusion. « Lorsque les techniciens qualité disposent de la documentation, ils peuvent généralement continuer à réparer le produit pendant très longtemps, même sans l’aide du fabricant », a déclaré Gordon-Byrne dans un communiqué.
Notamment, les appareils informatiques d’entreprise sont couverts par la législation du Minnesota. Mais le projet de loi autorise des exemptions dans « l’équipement de technologie de l’information destiné à être utilisé dans les infrastructures critiques » tel que défini dans le Code américain. Sont également exemptés les outils de réparation qui « pourraient raisonnablement être utilisés pour compromettre la cybersécurité ou l’équipement de cybersécurité ». Bien qu’apparemment étroit, il reste à voir jusqu’où les fabricants peuvent étendre la « critique » ou la « cybersécurité » en refusant de fournir des outils de réparation.
Wiens d’iFixit souligne que, étant donné que les fabricants doivent désormais fournir une documentation gratuite aux habitants du Minnesota qui souhaitent réparer leurs biens, la plupart des entreprises les publieront en ligne. Une fois en ligne, ils sont susceptibles de se répandre partout.
« Avec la documentation en ligne, les gens partout dans le monde, pas seulement dans le Minnesota, en bénéficieront », a déclaré Wiens. « Fabricants, préparez-vous. Tous les autres, préparez-vous. »
Repair.org montre 25 autres États avec des factures de réparation actives en 2023. Au niveau fédéral, le président Biden a poussé les agences fédérales, y compris le ministère de l’Agriculture et la Federal Trade Commission, à se pencher sur la suppression des obstacles typiques à la réparation.
Divulgation: L’auteur a déjà travaillé pour iFixit, une entreprise active dans la défense du droit à la réparation. Il ne détient aucune participation financière dans la société.