Le ministre des Transports Alghabra témoignera sur les retards et le chaos de l’aéroport avant le 19 août

Les problèmes à résoudre comprenaient l’application ArriveCAN et les mesures récemment réimposées pour les voyageurs à la suite de la septième vague de COVID-19

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Le ministre des Transports Omar Alghabra doit témoigner avant le 19 août pour expliquer les retards et les annulations de vols dans les principaux aéroports du Canada au cours des derniers mois.

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Lundi, le comité des transports a tenu une réunion d’urgence pour débattre de la demande de la critique conservatrice des transports Melissa Lantsman de faire comparaître Alghabra devant les membres du comité « pendant au moins deux heures » pour répondre à leurs questions sur le chaos dans les aéroports canadiens.

Parmi les problèmes à résoudre, Lantsman a inclus l’application ArriveCAN et a récemment réimposé des mesures pour les voyageurs à la suite de la septième vague de COVID-19.

Elle a également demandé que la réunion soit télévisée pour que tous les Canadiens puissent regarder le témoignage du ministre.

Les libéraux du comité n’ont opposé aucune résistance à la motion du porte-parole conservateur. La réunion entièrement virtuelle devait durer deux heures, mais a finalement été ajournée après moins de cinq minutes.

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Le ministre Alghabra doit témoigner alors que les compagnies aériennes et les aéroports sont aux prises avec une augmentation des voyages cet été, aggravée par des pénuries de personnel affectant à la fois les transporteurs et les agences fédérales. Cela a entraîné des annulations de vols généralisées, des retards de bagages et de longues files d’attente.

En présentant sa motion, Lantsman a souligné que l’aéroport international Pearson de Toronto avait récemment été classé comme le pire aéroport au monde pour les retards de vol par les médias internationaux et a fait valoir que le gouvernement fédéral avait été mis au courant de ce «gâchis prévisible» bien à l’avance.

«Nous avons eu des témoignages du comité nous avertissant que le trafic de passagers augmenterait cet été. Nous avons vu d’énormes files d’attente à l’aéroport début avril », a-t-elle déclaré. «Je pense qu’à ce stade, il est inacceptable que le gouvernement soit pris par surprise ou continue de dire aux Canadiens qu’il y travaille.»

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«Nous sommes d’avis que le ministre devrait aborder les problèmes critiques auxquels sont confrontés nos aéroports afin que les Canadiens puissent comprendre que le gouvernement fait tout (il peut) pour réparer le gâchis et ne pas simplement attendre la fin de la haute saison des voyages dans un effort pour abdiquer leur responsabilité. »

La situation à l’aéroport international Pearson de Toronto a fait la une des journaux à travers le monde, alors que les données compilées par le site de suivi des vols FlightAware, a révélé que plus de la moitié (52,5%) des vols réguliers de l’aéroport avaient été retardés entre le 26 mai et le 19 juillet.

La semaine dernière, Transports Canada a publié une mise à jour sur « les mesures et les progrès continus » réalisés par le gouvernement pour réduire les temps d’attente et les retards dans les aéroports canadiens, notamment en rencontrant des partenaires de l’industrie aérienne, en augmentant les niveaux de dotation et en améliorant l’application ArriveCAN.

Le ministère a également fourni des chiffres montrant que des progrès ont été réalisés à Pearson au cours des dernières semaines,

Par exemple, 86 % des passagers ont déclaré avoir été contrôlés dans les 15 minutes par l’Autorité canadienne de la sûreté du transport aérien entre le 1er et le 3 août, une légère amélioration par rapport à 84 % la semaine du 25 au 31 juillet.

Le nombre d’avions retenus sur le tarmac de Pearson a « considérablement diminué » depuis début mai. Au cours de la semaine du 25 au 31 juillet, 19 avions ont été retenus sur le tarmac par rapport à son « pic » de 373 la semaine du 23 au 29 mai.