Le Mazda RX-7 propulsé par une motoneige constitue un excellent cas pour les échanges à deux temps

Les échanges de moteurs peuvent être relativement simples, du moins sur le papier. Vous prenez la centrale électrique d’une voiture, vous la mettez dans une autre, vous boutonnez le tout et bingo, vous avez la machine personnalisée dont vous avez toujours rêvé. Parfois, cependant, des morceaux d’autres véhicules moins conventionnels sont utilisés, et celui que je n’ai jamais vu auparavant est un échange de moteur de motoneige. De toute évidence, je ne savais pas ce qui me manquait.

YouTubeur Fouilles de dépotoir a récemment acheté un tel véhicule propulsé par une motoneige, et il convient étonnamment bien. Il s’agit d’une unité à deux temps de 800 cm3 et 145 chevaux fabriquée par Arctic Cat, et elle a été adaptée pour fonctionner dans une Mazda RX-7 de première génération. Quand je dis adapté, je veux dire qu’il a été boulonné sans aucune bague aux emplacements de montage d’usine avec un treillis de support, puis accouplé à la transmission d’origine avec une transmission par courroie personnalisée. C’est sommaire, mais il y a certainement des installations qui semblent pires.

L’embrayage centrifuge d’origine et le démarreur à tirette de la motoneige ont été conservés, il suffit donc de choisir une vitesse et d’écraser le gaz. Le constructeur de la voiture, qui Fouilles de dépotoir l’a acheté, dit que le troisième est un bon équilibre. « La troisième vitesse est comme fondamentalement la meilleure de la voiture », a-t-il déclaré. « Il vous donne un très bon bas de gamme et un très bon haut de gamme. » Il note également qu’en raison de la nouvelle disposition du moteur, le changement de vitesse pendant la conduite ne fonctionne pas tout à fait correctement. Le mieux est de n’en choisir qu’un.

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