- Mazda a annoncé les détails du multisegment CX-30 2022, qui commence à 23 425 $.
- Il est maintenant livré de série avec la traction intégrale, qui était auparavant une option de 1350 $ sur la plupart des modèles.
- Mazda dit que le CX-30 sera en vente aux États-Unis à partir de février.
Mazda propose la transmission intégrale de série sur le 2022 CX-30, mais n’a pas beaucoup augmenté le prix de base. Le multisegment sous-compact commence maintenant à 23 425 $, soit 150 $ de plus que le prix de base du CX-30 FWD 2021, mais 1 200 $ moins cher que le CX-30 2.5 S AWD 2021 comparable. Le plus puissant 2.5 Turbo reste disponible, à partir de 31 425 $, tandis que le 2.5 S à aspiration naturelle est également disponible dans les versions Select, Preferred et Premium. Une garniture Carbon Edition est nouvelle pour 2022, à partir de 29 515 $.
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Le CX-30 Carbon Edition présente la même combinaison de couleurs que celle que nous avons vue sur d’autres modèles Mazda, avec un extérieur polymétal gris et un intérieur en cuir rouge. Il est également livré avec des roues noires de 18 pouces et des rétroviseurs latéraux noirs. Il est doté du même équipement que le CX-30 2.5 S Preferred et du même moteur quatre cylindres en ligne de 2,5 litres développant 186 chevaux que tous les modèles 2.5 S. Le quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 litres en option développe 250 chevaux. Lors de nos tests, il a atteint 60 mph en 5,6 secondes, tandis que le modèle non turbo a fait l’acte en 7,6 secondes.
Mazda a également ajouté une nouvelle couleur appelée Platinum Quartz Metallic, qui est une option de couleur gratuite. Le gris polymétal et le blanc flocon restent 395 $ de plus, tandis que les teintes rouge soul et gris machine coûtent 595 $ de plus. Les barres de toit sont désormais de série sur le niveau de finition 2.5 S Select.
Les modèles 2022 CX-30 commenceront à arriver chez les concessionnaires américains à partir de février.
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