Le Lexus UX 2023 est désormais uniquement hybride et bénéficie de mises à niveau intérieures

  • Le Lexus UX 2023 sera proposé exclusivement en tant qu’hybride, le groupe motopropulseur de base à quatre cylindres en ligne de 169 chevaux n’étant plus disponible.
  • L’UXh bénéficie également d’un écran optionnel plus grand, d’une console centrale repensée et d’un nouvel assistant à commande vocale.
  • L’UXh 2023 sera mis en vente cet été, mais les prix n’ont pas encore été annoncés.

    Lexus donne à son plus petit multisegment, l’UX, une mise à jour pour l’année modèle 2023, et la plus grande nouvelle est que le SUV sous-compact deviendra exclusivement un hybride, Lexus abandonnant le groupe motopropulseur à quatre cylindres en ligne de 2,0 litres de 169 chevaux. Sous le nom d’UXh, il ne sera désormais propulsé que par un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres et un moteur électrique alimentant les roues arrière, avec un total de 181 chevaux.

    En plus de supprimer le modèle à essence uniquement, Lexus a apporté quelques petites modifications à l’UXh. Lexus affirme que 20 points de soudure par points ont été ajoutés à la carrosserie pour renforcer la rigidité structurelle, tandis que de nouveaux pneus à affaissement limité Bridgestone de 18 pouces ont été conçus pour réduire le bruit et les vibrations. À l’intérieur, l’écran plus grand en option passe de deux pouces à 12,3 pouces et la console centrale a été reconfigurée. Il y a aussi un nouvel assistant activé par la voix et d’autres technologies comme une clé numérique basée sur une application.

    Les modèles 2023 UX 250h F Sport bénéficient également d’un ensemble Design et Maniabilité. Le premier ajoute des roues, une calandre, un toit noir, des passages de roue peints et des goodies comme un toit ouvrant, des essuie-glaces à détection de pluie et un nivellement automatique des phares spécifiques à F Sport. En plus de cela, le F Sport Handling gagne des amortisseurs de performance et une suspension variable active. Il existe également des améliorations intérieures, avec des sièges F Sport chauffants et ventilés, un volant, un pommeau de levier de vitesses et des pédales en aluminium. Lexus n’a pas encore annoncé le prix de l’UXh 2023, mais auparavant, la version hybride UX la moins chère, l’UX 250h, commençait à 36 825 $, et nous ne nous attendons pas à ce que le prix augmente de façon spectaculaire. L’UXh 2023 sera mis en vente à la fin de l’été.

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