Le Kia Telluride 2023, l’un des VUS les plus populaires, voit son prix augmenter

L’histoire à succès du Kia Telluride n’a guère besoin d’être répétée. Le SUV a bouleversé le segment intermédiaire à trois rangées en 2019, offrant un style, une qualité, un espace et un attrait général inégalés par tout autre SUV dans son segment hautement concurrentiel. Il a immédiatement remporté le prix du SUV de l’année 2020 de MotorTrend et a recueilli les éloges de toute l’industrie. Le prix du Telluride, qui oscillait autour de 30 000 $ pour commencer, était à la base de ces chaleureux ‘n fuzzies ; même les exemples entièrement chargés n’ont pas atteint 50 000 $. Il n’est pas étonnant que les acheteurs aient acheté chaque Telluride que Kia a pu fabriquer. Maintenant, pour 2023, le Telluride a subi une légère révision, et bien qu’il ait encore beaucoup de valeur, il n’y a pas de sucrerie : le prix augmente.

Kia a également concentré cette augmentation de prix sur le Telluride LX d’entrée de gamme, qui voit une augmentation de 2 300 $ à 37 025 $ pour commencer. Comme auparavant, la transmission intégrale ajoute 2 000 $ de plus à la demande. Le reste de la gamme voit un assortiment de changements de prix; le prix du Telluride S augmente de 1 700 $, le coût de l’EX de niveau intermédiaire augmente de 2 900 $ et le PDSF du SX saute de 2 200 $.

Bien sûr, cette année marque également l’ajout de niveaux de finition X-Line et X-Line Pro sur le thème du tout-terrain, qui sont ajoutés aux versions EX, SX et nouvelles SX Prestige du Telluride 2023. Sur le Telluride EX, le traitement X-Line coûte 4 195 $ (au-dessus du modèle à traction avant, et cela inclut le système de traction intégrale en option de 2 000 $). Les clients Telluride SX peuvent choisir entre la X-Line ou la X-Line Pro plus impliquée, pour des suppléments de 3 395 $ et 4 395 $ respectivement par rapport au prix d’un pilote avant; encore une fois, ces chiffres incluent le système AWD de 2 000 $ requis. Enfin, le Telluride SX Prestige haut de gamme, qui commence à 51 725 $ – oui, la Telly franchit enfin la barre des cinquante mille dollars – est livré avec la norme AWD, ce qui signifie que le package X-Line n’ajoute que 1 395 $, tandis que les produits X-Line Pro s’accrochent 2 395 $.

Curieux de savoir ce que proposent X-Line et X-Line Pro ? Pour chacun des niveaux de finition susmentionnés – EX, SX et SX Prestige – les boulons X-Line sur des roues de 20 pouces, des badges X-Line, une prise de courant domestique de 11 volts dans la zone de chargement, des pare-chocs avant et arrière spéciaux ont déclaré pour améliorer le dégagement hors route, un élévateur de suspension de 0,4 pouce, un contrôle de traction recalibré et une capacité de remorquage supplémentaire de 500 livres (pour un total de 5 500 livres). Passez au X-Line Pro sur les variantes SX, et vous obtenez également des pneus tout-terrain montés sur des roues de 18 pouces peintes en noir.

Chaque Telluride est propulsé par le même V6 de 3,8 litres développant 291 chevaux et une transmission automatique à huit rapports. Les principales mises à niveau et les nouvelles options disponibles pour 2023 incluent une nouvelle paire d’écrans de 12,3 pouces qui s’étendent de l’avant du conducteur au centre du tableau de bord, une fonction de téléphone comme clé, un point d’accès Wi-Fi standard et l’assistance à la conduite sur autoroute 2 de Kia. aide à la conduite avancée avec centrage de voie et régulateur de vitesse adaptatif (plus changements de voie automatisés). Une suppression de clé ? Les phares à DEL de couleur ambre emblématiques du Telluride, qui ont disparu pour 2023. Des détails sur les niveaux de finition qui obtiennent quelles fonctionnalités sont à venir, mais pour l’instant, voici le prix du Telluride 2023, qui s’aligne dans l’ensemble avec les gros frappeurs du segment tels comme le Toyota Highlander (également révisé) et le Honda Pilot qui sera bientôt remplacé.

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