Voici quelques nouvelles bienvenues pour tous les acheteurs de voitures potentiels cette année : alors que le Kia Sportage 2023 verra une augmentation de prix pour la version LX, les versions EX et SX obtiennent un certain prix diminue. Il n’est pas très courant d’entendre parler de baisses de prix sur le marché gonflé d’aujourd’hui, mais le nouveau Sportage a beaucoup à offrir avec quatre nouvelles éditions ajoutées à la gamme ; le SX Prestige, le X-Line, le X-Pro et le X-Pro Prestige qui cherchent tous à remplacer l’édition 2022 Sportage Nightfall.
La nouvelle plateforme Sportage
Même si le prix diminue pour les versions 2022 EX et SX, il semble que Kia n’ait pas voulu dégrader le Sportage de cinquième génération. Premièrement, le Sportage 2023 roule sur la nouvelle plateforme N3 de Kia, qui sous-tend le Sorento. Non seulement cela augmente la taille du Sportage, mais cela ajoute également plus de résistance et de rigidité en torsion à son châssis. Il existe également une nouvelle isolation phonique et une nouvelle isolation pour réduire le bruit, les vibrations et la dureté de la route, du vent et du moteur.
Équipement de série du Kia Sportage
L’équipement standard du nouveau Sportage 2023 comprend deux écrans incurvés panoramiques qui, selon Kia, « connectent de manière transparente deux écrans pour près de 25 pouces de visualisation numérique » et fournissent un grand écran pour le moniteur de vue panoramique à 360 degrés avec vue 3D et flux en direct. Moniteur dans le groupe d’instruments. Le Sportage propose également huit fonctionnalités de série des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS). Pour les niveaux supérieurs comme EX, SX et X-Line, ainsi que X-Pro et les deux versions Prestige, un ADAS amélioré comprend l’assistance à l’évitement de collision avant (FCA) avec capacité de virage de jonction et l’assistance à l’évitement de collision en stationnement inverse sont disponibles. Bien que cela n’ait pas été annoncé, Kia indique que les variantes hybrides turbocompressées et PHEV Sportage seront lancées à une date ultérieure avec des prix « plus proches de leurs dates de mise en vente ».
Prix Kia Sportage 2023
Même au niveau de base, l’augmentation de 1 900 $ du Sportage LX 2023 pour le FWD (27 205 $) et l’augmentation de 2 200 $ pour la version AWD (29 005 $) ne sont pas si mauvaises par rapport à son prix de 2022 (25 305 $ et 26 805 $, respectivement). Même la prime de 1 800 $ de la traction intégrale pour le Sportage 2023 n’est pas une augmentation énorme par rapport au coût de 1 500 $ en 2022. Surtout par rapport à de nombreux autres CUV de sa gamme qui ont connu des augmentations beaucoup plus importantes. C’est suffisant pour justifier le nouveau châssis du Sportage de cinquième génération et vous faire vous demander comment Kia s’y prend.
L’EX et le SX, en revanche, ont vu leurs prix baisser par rapport à 2022. L’EX FWD est de 29 205 $ alors qu’il était de 29 605 $ et l’AWD est maintenant de 31 005 $ alors qu’il était de 31 105 $. Bien que pas plus d’une baisse de 500 $, c’est une baisse néanmoins. La prime AWD est également la même augmentation que la LX (1 800 $) et dans la même différence de prix entre 2023 et 2022 (une augmentation de 300 $).
Versions Kia Sportage X-Line, X-Pro et Prestige
L’édition Nightfall de 2022 ne fait pas son retour pour 2023. Au lieu de cela, il existe des versions X-Line et X-Pro ainsi que des versions Prestige des SX et X-Pro. La X-Line est proposée uniquement en AWD et sonne à 32 005 $ tandis que la X-Pro n’est également disponible qu’en AWD mais coûte 36 205 $. La X-Line « associe un look sportif et robuste » au Sportage et ajoute des pare-chocs avant et arrière uniques avec un contour en chrome satiné avec une garniture latérale et ajoute une finition noire brillante aux rétroviseurs latéraux, à la galerie de toit et aux contours de fenêtre. Les rails de la galerie de toit sont également surélevés pour un meilleur support d’accessoires tout-terrain. Enfin, il existe un ensemble de roues de 19 pouces spécialement conçues pour le Sportage X-Line.
Le Sportage X-Pro 2023 est conçu par Kia pour être beaucoup plus prêt pour les sentiers que le X-Line. Afin de répondre à cette demande, le X-Pro est livré avec des roues noires mates de 17 pouces qui sont aussi axées sur le tout-terrain que ses pneus BF Goodrich A / T de 17 pouces. Le toit est également livré avec un traitement de couleur bicolore tandis que les buses de lave-glace sont chauffées pour aider à éliminer le givre et la glace par temps froid. Pour vous aider à naviguer sur votre chemin non pavé, le X-Pro est livré avec un mode multi-terrain qui comprend les modes Normal, Sport, Smart et Snow.
Les versions Prestige du SX et du X-Pro offrent un traitement plus haut de gamme, avec le X-Pro Prestige comprenant des sièges avant ventilés, un siège passager avant à huit réglages électriques, des phares antibrouillard à DEL et des phares de projecteur à DEL disponibles pour une meilleure vision vers l’avant. Le Sportage X-Pro Prestige coûte 38 005 $ tandis que le SX Prestige sonne à 34 705 $ pour le FWD et 36 505 $ pour la version AWD.