- Le Jeep Wrangler 2023 propose deux nouvelles options installées en usine : des planchers lavables et des sièges résistants aux intempéries.
- Le plancher robuste (995 $) et les sièges robustes (1695 $) sont maintenant disponibles sur commande sur certains Wranglers à quatre portes.
- Jeep semble répondre à des fonctionnalités similaires déjà disponibles sur le Ford Bronco.
Les fans de Jeep voudront peut-être commencer à apprécier un peu plus le Ford Bronco. Après tout, il semble que le plus grand rival du Wrangler influence la marque à introduire des caractéristiques remarquables, telles que les planchers de lavage et les sièges résistants aux intempéries qui sont maintenant disponibles en option d’usine sur certains modèles à quatre portes.
Imperméabiliser le Wrangler
Lorsque le Bronco a fait ses débuts il y a quelques années, il pouvait être équipé d’un revêtement de sol en caoutchouc caoutchouté installé en usine et d’un revêtement en vinyle de qualité marine, contrairement à son concurrent. Avance rapide jusqu’en 2023, le Jeep Wrangler peut désormais être commandé avec des ajouts similaires conçus pour aider son intérieur à mieux résister aux éléments et à le rendre plus facile à nettoyer. Le nouveau revêtement de sol robuste en option coûte 995 $ et les sièges robustes ajoutent 1695 $.
Lorsque le toit du Wrangler est éteint et que les portes sont retirées, la cabine est évidemment plus exposée. C’est là que les sièges en vinyle en option sont utiles, grâce à une protection supplémentaire contre l’eau, la moisissure, les déchirures, etc. Les sièges résistants aux intempéries de Jeep sont disponibles dans la couleur de votre choix tant qu’ils sont noirs. Ils présentent également des surpiqûres Light Tungsten et une adorable calandre Wrangler brodée sur les dossiers des sièges.
Le remplacement du revêtement de sol standard du Wrangler par l’option de lavage fait exactement ce à quoi vous vous attendiez : il rend le nettoyage de la surface encore plus facile et comprend des drains de sol intégrés. En plus de sa capacité améliorée à être arrosée, le plancher noir très résistant comporte plusieurs couches censées fournir également une insonorisation et une protection thermique.
Malheureusement, ces deux nouvelles options Jeep ne sont pas compatibles avec tous les Wrangler. Toutes les garnitures 4xe hybrides rechargeables et toute configuration à deux portes sont spécifiquement exclues du plaisir d’étanchéité. Le Rubicon 392 de 470 chevaux est également laissé de côté.
Suivre les Broncos
Ce n’est pas la première fois que Jeep semble s’inspirer du livre de Ford. Peu de temps après la révélation du Bronco avec des rétroviseurs extérieurs montés à la base des piliers A plutôt que sur les portes amovibles – comme le Wrangler l’avait toujours fait – Jeep a introduit un kit de rétroviseurs optionnels installés par l’usine.
Jeep Wrangler avec pack Xtreme Recon.
Le package Wrangler Rubicon Xtreme Recon qui a suivi un an plus tard ressemblait également à une réponse directe au package Sasquatch disponible du Bronco, qui comprenait notamment des pneus de 35 pouces de hauteur et d’autres équipements qui jusque-là n’étaient pas proposés sur la Jeep.
Rédacteur principal
La dépendance à l’automobile d’Eric Stafford a commencé avant qu’il ne puisse marcher, et cela a alimenté sa passion pour écrire des nouvelles, des critiques et plus encore pour Voiture et chauffeur depuis 2016. Son aspiration en grandissant était de devenir millionnaire avec une collection de voitures à la Jay Leno. Apparemment, devenir riche est plus difficile que ne le laissent croire les influenceurs des médias sociaux, il a donc complètement évité le succès financier pour devenir journaliste automobile et conduire de nouvelles voitures pour gagner sa vie. Après avoir obtenu un diplôme à la Central Michigan University et travaillé dans un quotidien, les années passées à brûler de l’argent sur des voitures de projet ratées et des tacots au citron ont finalement porté leurs fruits lorsque Voiture et chauffeur l’a embauché. Son garage comprend actuellement un Acura RDX 2010, une Chevy Camaro Z/28 manuelle de 1997 et une Honda CRX Si de 1990.