Vous avez décidé de plonger dans le monde des véhicules électriques ; c’est incroyablement excitant! Il est également extrêmement intimidant de prendre en compte tous les facteurs qui entrent dans l’achat d’un véhicule électrique. Quel type de véhicule électrique devriez-vous acheter? De quelle autonomie de batterie avez-vous besoin ? Où allez-vous le recharger ?
Cet article est conçu pour être un guide complet pour choisir votre premier VE, rendant le processus aussi simple que possible. Voici tout ce que vous devez savoir sur l’achat de votre premier véhicule électrique.
Quel type de véhicule électrique devriez-vous acheter ?
Oui, il existe différents types de véhicules électriques : hybrides (HEV), hybrides rechargeables (PHEV) et véhicules entièrement électriques (EV). Le terme EV, pour les véhicules électriques, englobe tous les types. Dans cet article, l’acronyme EV fera référence à ces trois grandes catégories de véhicules électriques. Voici les différences entre les trois principales catégories de véhicules électriques en vente aujourd’hui.
Véhicules entièrement électriques
Les véhicules entièrement électriques sont exactement ce à quoi vous pensez lorsque le terme EV ou voiture électrique apparaît dans la conversation. Ces véhicules fonctionnent uniquement avec leurs batteries et leur moteur électrique, sans moteur à combustion conventionnel. Il s’agit de la catégorie de véhicules électriques la plus excitante au monde au moment de la rédaction. De nouvelles entreprises comme Rivian fabriquent des camions électriques incroyablement rapides et performants, et de grands noms de l’industrie automobile tels que Volvo, BMW et Ford sortent également leurs propres véhicules tout électriques.
Les véhicules entièrement électriques ont une autonomie moyenne de 250 miles au moment de la rédaction et peuvent être rechargés via des chargeurs domestiques ainsi que de nombreux réseaux de recharge à travers le pays.
Hybrides
Les hybrides associent un moteur à combustion interne ordinaire à un moteur électrique. Toyota a rendu les hybrides courants lorsqu’elle a sorti la Prius, qui obtient un incroyable 50 mpg. Les hybrides sont également une entrée parfaite dans le monde des véhicules électriques. Vous n’aurez pas besoin de les recharger, car le freinage régénératif charge ses batteries, donc le ravitaillement en carburant est le même que la conduite d’une voiture normale avec un moteur à combustion interne. En raison de leur popularité, les hybrides sont largement disponibles chez plusieurs constructeurs automobiles, de Toyota à Porsche.
Hybrides rechargeables
Les hybrides rechargeables sont un excellent compromis entre une voiture à essence normale et un véhicule tout électrique. Les hybrides rechargeables vous permettent de les conduire comme une voiture hybride normale, en basculant automatiquement entre le moteur électrique et le moteur à essence, sans avoir besoin de recharger les batteries ; cependant, cela signifie que vous utiliserez le moteur à combustion plus souvent, ce qui va à l’encontre de l’objectif des PHEV.
Les hybrides rechargeables peuvent parcourir environ 30 miles par charge dans leurs modes tout électriques, ils conviennent donc parfaitement à ceux qui ont des trajets plus courts. Les PHEV permettent aux conducteurs d’avoir un moteur à combustion de secours en cas de besoin pour des trajets plus longs, ce qui minimise l’anxiété liée à l’autonomie.
Gamme de véhicules électriques
L’autonomie est l’une des considérations les plus importantes lors du choix d’un véhicule électrique. Bien que ce soit un facteur important lors du choix d’un véhicule à essence, c’est moins un problème en raison de la quantité écrasante de stations-service à travers le pays ; il ne faut également que quelques minutes pour faire le plein. Si vous envisagez d’acheter un hybride rechargeable ou un véhicule tout électrique, il sera extrêmement important d’y prêter attention.
Selon le département américain de l’énergie, les hybrides rechargeables peuvent fonctionner à l’électricité seule sur une distance de 15 à 60 miles, une distance assez courte. Cependant, c’est exactement la raison pour laquelle les hybrides rechargeables ont également un moteur à combustion interne. Par exemple, le Volvo XC60 Recharge T8 Plug-In Hybrid 2021 a une autonomie électrique d’environ 20 miles, mais l’ajout du réservoir d’essence porte son autonomie à plus de 500 miles.
L’autonomie médiane des véhicules tout électriques s’est régulièrement améliorée au cours de la dernière décennie. Au moment d’écrire ces lignes, l’autonomie moyenne des véhicules tout électriques sur le marché aujourd’hui est d’environ 250 miles, selon Energy.gov. Il s’agit d’une autonomie similaire à celle des voitures à essence sur la route, et cela ne fait que s’améliorer avec le temps.
Où recharger
Maintenant que vous savez jusqu’où vous pouvez aller avec chaque VE, il est temps de savoir où les recharger.
Chargeurs domestiques
Les hybrides rechargeables n’ont pas besoin d’énormes batteries pour alimenter tout le véhicule, ils sont donc assez petits et se chargent donc rapidement. Volvo déclare que ses hybrides rechargeables, tels que le XC60 Recharge, peuvent atteindre leur pleine capacité en trois à quatre heures avec un chargeur de 3,6 kW, ou en quatre à huit heures lorsqu’ils sont branchés via un connecteur mural domestique de 220 V. Dans chacun de ces scénarios, charger votre véhicule électrique pendant la nuit via un chargeur domestique serait la solution, car vous n’avez pas à vous soucier de charger le plus rapidement possible.
Les hybrides rechargeables peuvent également se recharger seuls en utilisant le freinage régénératif, donc à moins que vous n’ayez besoin d’une batterie complètement chargée au début de chaque journée, recharger votre PHEV à la maison n’est même pas nécessaire.
Un véhicule tout électrique, en revanche, doit être rechargé comme vous auriez besoin de faire le plein d’un véhicule à essence. Tout comme posséder un PHEV, recharger un véhicule tout électrique à la maison est votre meilleur pari. L’installation d’un chargeur domestique de niveau 2, tel que le ChargePoint Home Flex, coûtera environ 700 $ et peut recharger votre véhicule tout électrique pendant la nuit, ajoutant environ 30 miles d’autonomie par heure. Avec une puissance nominale d’environ 40 ampères, les chargeurs domestiques de niveau 2 ont tendance à produire entre 9 et 10 kW.
Réseaux de recharge publics pour véhicules électriques
Si vous êtes sur la route et que vous avez besoin de recharger, les chargeurs rapides sont votre meilleur ami et sont disponibles sur plusieurs réseaux de recharge.
Tesla développe rapidement son réseau de Superchargeurs depuis des années. Tesla souhaite que chacun des propriétaires de ses véhicules soit libéré de l’anxiété liée à l’autonomie en fournissant 30 000 Superchargeurs mondiaux, dont 1 200 aux États-Unis ; ses chargeurs sont également très rapides, ce qui les rend incroyablement pratiques lors de vos déplacements. Par exemple, Tesla résume que ses superchargeurs peuvent ajouter jusqu’à 200 miles en 15 minutes environ.
Même si vous n’optez pas pour une Tesla, vous avez plusieurs autres options, comme Electrify America. Il dispose de chargeurs rapides encore plus rapides que les superchargeurs de Tesla, dont certains peuvent produire 350 kW pour les véhicules capables. Au moment de la rédaction de cet article, Electrify America dispose de 670 bornes de recharge (environ 2 900 chargeurs rapides CCS individuels) disponibles aux États-Unis.
Les chargeurs rapides les plus courants prennent en charge jusqu’à 150 kW, ce qui, selon Electrify America, peut « ajouter environ 7,5 miles d’autonomie de batterie par minute pour les véhicules capables ».
Plusieurs autres réseaux de recharge existent dans le monde, de sorte que l’anxiété liée à l’autonomie des véhicules électriques diminue lentement.
Expérience de conduite
L’un des meilleurs aspects de la possession d’un véhicule électrique est de découvrir les vitesses rapides et la maniabilité exceptionnelle qui étaient autrefois réservées aux voitures de sport et aux berlines de luxe.
Une caractéristique des moteurs électriques est que tout le couple disponible est disponible dès que votre pied touche l’accélérateur, ce qui rend le temps de 0 à 30 mph très rapide si vous avez l’habitude de conduire un véhicule à essence. Cela est vrai pour une Chevy Bolt à 30 000 $ ou une Tesla Model S à 95 000 $. Les temps de 0 à 60 mph seront différents, et vous pourrez certainement le dire, mais c’est formidable que les gens ordinaires s’amusent à conduire leurs nouveaux véhicules électriques, qu’ils sommes passionnés de voitures ou non.
Les performances peuvent également dépendre du véhicule spécifique que vous obtenez. L’hybride Toyota Prius utilise un type de transmission à variation continue (CVT) qui entraîne un bourdonnement et une accélération lente; la Prius est conçue pour maximiser l’économie de carburant par-dessus tout.
Les constructeurs automobiles connus pour leurs expériences de conduite, tels que BMW et Porsche, construisent leurs véhicules hybrides et tout électriques en pensant d’abord à la dynamique de conduite. Les performances d’un véhicule électrique ne se limitent pas à sa puissance et à sa transmission, alors testez vos véhicules électriques préférés avant d’appuyer sur la gâchette.
Le freinage régénératif est commun à tous les types de véhicules électriques. Dès que vous relâchez l’accélérateur, la voiture a l’impression de freiner au lieu de rouler en roue libre. Cela sera écœurant pour beaucoup de gens, donc la plupart des véhicules électriques vous permettent de modifier la sensibilité de freinage au besoin. Le freinage régénératif hybride a tendance à ressembler à la roue libre, tandis que les véhicules tout électriques peuvent s’arrêter complètement en retirant simplement le pied de l’accélérateur.
Peu importe le type de véhicule électrique que vous choisissez, vous devriez vous amuser au volant, à tel point que vous ne manquerez même pas votre voiture à essence.
Devriez-vous acheter un véhicule électrique ?
Absolument! Chaque fois que vous achetez une nouvelle voiture, c’est comme si un nouveau chapitre de votre vie commençait. L’achat d’un véhicule tout électrique comporte plusieurs avantages, comme ne plus jamais avoir à payer d’essence et obtenir un rabais sur votre voiture grâce aux crédits d’impôt fédéraux. La gamme est aussi bonne, et même meilleure, que les véhicules à essence, selon ce que vous choisissez, et est encore plus rapide et plus amusante à conduire que plusieurs autres véhicules à essence de sa catégorie.
Appuyez sur la gâchette de votre prochain véhicule électrique et ne regardez jamais en arrière.
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