En 2020, le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, a publié un décret interdisant la vente de nouveaux véhicules à essence et diesel dans l’État d’ici 2035. Alors que la Californie représente déjà la moitié du marché des véhicules électriques aux États-Unis, les responsables de l’État savent qu’ils doivent offrir aide et incitations pour accélérer l’adoption des VE et atteindre un avenir tout électrique. Ils doivent prendre des mesures pour que le retrait des véhicules à essence du marché ne nuise pas aux consommateurs. La Californie a engagé 3,9 milliards de dollars pour ses initiatives liées aux véhicules électriques l’année dernière, et Newsom a récemment proposé l’ajout de 6,1 milliards de dollars au package de véhicules zéro émission de l’État pour porter le total à 10 milliards de dollars. Maintenant, le gouverneur a détaillé ce qu’il compte faire avec l’argent.
Tout d’abord, Newsom espère rendre les véhicules électriques plus accessibles en mettant de côté 256 millions de dollars pour les achats de véhicules électriques des consommateurs à faible revenu et en dépensant 900 millions de dollars pour déployer des options de recharge abordables dans les quartiers à faible revenu. 935 millions de dollars supplémentaires seront également dépensés pour ajouter 1 000 camions court-courriers zéro émission et 1 700 bus électriques à la flotte de l’État. 1,5 milliard de dollars serviront à électrifier les autobus scolaires, tandis que 1,1 milliard de dollars serviront à acheter des camions, des autobus, de l’équipement hors route et des infrastructures de ravitaillement. La Californie dépensera 400 millions de dollars pour l’électrification des ports et 419 millions de dollars pour soutenir des projets qui améliorent également l’accès au transport à zéro émission dans les communautés à faible revenu.
Alvaro Sanchez, vice-président de la politique de l’organisation à but non lucratif The Greenlining Institute, a déclaré dans un communiqué :
« Pour atteindre les objectifs climatiques de la Californie, nous devons nous concentrer sur les besoins des quartiers les plus pollués et les moins bien desservis. La proposition d’investissement ZEV du gouverneur Newsom reconnaît cette réalité. Nous sommes ravis de travailler avec le gouverneur et la législature pour prouver au reste du pays que nous pouvons non seulement faire avancer notre programme climatique, mais aussi faire progresser l’équité. »
Vous pouvez lire plus d’informations sur la proposition sur le site Web du gouverneur.
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