Le gouvernement fédéral révise les règles de crédit d’impôt pour les véhicules électriques afin que davantage de véhicules puissent être appelés VUS

• Le département du Trésor américain a annoncé aujourd’hui de nouvelles classifications de véhicules qui permettront à davantage de véhicules de se qualifier en tant que VUS et d’obtenir les crédits d’impôt pour véhicules électriques récemment mis à jour.
• Les nouvelles règles considèrent la Cadillac Lyriq, la Ford Mustang Mach-E, la Tesla Model Y et d’autres comme des VUS et donc éligibles sous une limite de PDSF plus élevée de 80 000 $.
• Le changement de règles est rétroactif, de sorte que toute personne ayant acheté un véhicule depuis le 1er janvier 2023, qui est désormais admissible, peut demander le crédit.

D’autres changements sont apportés aux règles complexes de crédit d’impôt fédéral qui impliquent les véhicules électriques. La dernière mise à jour permet notamment à davantage de modèles de se classer désormais comme VUS, augmentant leur limite de prix PDSF du plafond de 55 000 $ utilisé pour les voitures jusqu’à 80 000 $ – les camionnettes et les fourgonnettes entrent également dans cette catégorie.

Tout est dans la façon dont ils le regardent

Le département du Trésor américain a annoncé aujourd’hui nouvelles normes pour les classifications des véhicules, qui sont mises en œuvre dans le cadre de la loi sur la réduction de l’inflation (IRA). L’IRA a donné la décision de classer ces véhicules à la secrétaire au Trésor Janet Yellen, en utilisant des critères similaires à ceux utilisés par l’Environmental Protection Agency (EPA) et le Department of Energy (DOE) pour déterminer la taille et la classe des véhicules.

Le département du Trésor classait les véhicules en utilisant les normes CAFE de l’EPA, mais il va maintenant passer à un système basé sur la norme d’étiquetage de l’économie de carburant. Alors que les anciennes règles resteront en vigueur jusqu’à ce que les réglementations proposées soient officialisées – nous ne savons pas quand ce sera le cas – le département du Trésor a déclaré que si vous achetiez un véhicule électrique en 2023 qui n’était pas éligible auparavant mais qui le fait maintenant, vous pouvez toujours réclamer le crédit. Ford et Tesla ont récemment annoncé des baisses de prix pour leurs véhicules qui seront désormais éligibles même à des prix plus élevés.

L’IRA a été promulguée en août, mais ce n’est que fin décembre que l’Internal Revenue Service a défini certains des termes de la loi, qui a finalement clarifié quels véhicules électriques seraient éligibles au remboursement au début de la nouvelle année. Dans le cadre de l’annonce d’aujourd’hui, le département du Trésor a rappelé à tous qu’il clarifiera davantage ses directives sur les minéraux et les batteries critiques en mars.

Cela affecte à la fois les constructeurs automobiles et les acheteurs

Ford, GM et Tesla ont tous soutenu la modification des anciennes règles. GM a dit Voiture et chauffeur dans une déclaration selon laquelle les crédits d’impôt sont « un accélérateur éprouvé de l’adoption des véhicules électriques » et a déclaré que « l’alignement » du Trésor sur les normes CAFE « apportera la clarté nécessaire aux consommateurs et aux concessionnaires, ainsi qu’aux régulateurs et aux fabricants ».

Chez Ford, le directeur des affaires gouvernementales Chris Smith a déclaré CD: « Nous reconnaissons que le département du Trésor a une tâche énorme devant lui dans la mise en œuvre de la loi sur la réduction de l’inflation. Nous apprécions sincèrement leur considération et leur travail acharné pour faire en sorte que davantage de clients puissent accéder aux crédits d’impôt pour véhicules propres en vertu de la Loi. »