Il doit y avoir beaucoup de gens qui ne sont pas dérangés par les prix élevés de l’essence. Les constructeurs automobiles continuent de déployer gros-VUS de cul comme si c’était encore les années 2000. Ca a du sens, mais, car ces choses impriment de l’argent pour les constructeurs automobiles. Et les gens aiment les gros VUS de luxe, même si certains d’entre eux peuvent être inutiles. Exemple concret : GMC a présenté une version ultime d’une version que nous pensions tous être la garniture ultime. Il s’agit du tout nouveau GMC Yukon Denali Ultimate 2023. Et c’est aussi la seule façon d’obtenir une super croisière sur un Yukon au départ.
Les plus grandes différences sur le Yukon Denali Ultimate résident toutes dans les détails. Premium est le nom du jeu. À l’extérieur, il y a Vader Chrome, qui n’est que des garnitures chromées teintées de noir; roues chromées brillantes de 22 pouces; et garniture Galvano sur la calandre avant. Comme si le grand-Les logos du cul Denali ne suffisaient pas, tout le reste est extra pour l’amour de l’extra. Le vrai luxe est à l’intérieur.
L’intérieur du Yukon Denali Ultimate semble être l’un des intérieurs les plus haut de gamme jamais créés par GMC. Les sièges obtiennent une couleur exclusive à la garniture Denali Ultimate callie Alpine Umber avec sièges en cuir pleine fleur pour les première et deuxième rangées; coutures contrastées partout; sièges à réglage électrique massant en 16 directions; garniture en aluminium; système audio haut de gamme Bose avec grilles en aluminium pour les haut-parleurs de porte et les haut-parleurs montés sur l’appuie-tête.
Et si tout cela n’est pas inutilement luxueux, le tableau de bord, qui est recouvert de garnitures en bois à pores ouverts Palado, a une carte topographique du mont Denali gravé au laser dans le bois. Bien sûr, tout cela s’ajoute à la technologie de connectivité habituelle et à l’énorme écran d’infodivertissement de 10,2 pouces.
La grande nouvelle est cependant l’ajout de la technologie de conduite mains libres Super Cruise de GM. C’est le troisième véhicule GMC, après le Hummer EV et le Sierra 1500 Denali, à bénéficier de la technologie de conduite. GMC affirme que les propriétaires pourront même remorquer « mains libres » sur certaines routes.
Aucun prix n’a encore été annoncé, mais nous pouvons supposer en toute sécurité ce que coûtera Super Cruise en fonction des autres véhicules GM. Sur le Cadillac Escalade, c’est une option de 2 500 $ sur l’Escalade standard et l’ESV. Cependant, sur le Sierra 1500 Denali, il nécessite un ensemble d’options de 4 000 $ et plus, mais il est standard sur le Sierra Denali Ultimate. Et Super Cruise nécessite un Services connectés GMC prévoyez d’utiliser. Les prix du Yukon Denali Ultimate 2023 seront publiés cet été avant sa mise en vente cet automne.