La Genesis G90 2023 est le genre de voiture de luxe qui ressemble et se sent vraiment comme quelque chose que les voitures de luxe ne font pas, ce qui est souhaitable. J’ai également été brièvement ravi de lire la nouvelle selon laquelle il aurait également une version hybride, bien que le G90 hybride ne vise pas à obtenir une meilleure consommation de carburant, mais à augmenter la puissance.
Voiture et chauffeur découvert APE documents qui montrent que le G90 hybride obtiendra 45 chevaux de plus, portant le total à 420 chevaux, mieux que 375 chevaux sur la version à essence uniquement. La consommation de carburant, quant à elle, empire. D’après le site de l’EPA, la version de véhicule électrique hybride doux du G90 2023 obtient 20 mpg combinés, tandis que l’essence uniquement obtient 21 mpg. Aucun de ces chiffres n’aura vraiment d’importance pour les propriétaires d’une voiture qui commence à 74 950 $.
Pourtant, je suppose que le poids supplémentaire de la voiture hybride est à blâmer pour la pire consommation de carburant, qui fait partie du débat sur les voitures hybrides ces jours-ci, c’est-à-dire qu’à long terme, elles peut être le pire des deux mondesà cause de tout ce poids supplémentaire.
Je serai curieux, en tout cas, de voir comment Genesis commercialise le G90 hybride ici, car les acheteurs de voitures considèrent une voiture hybride comme une voiture écologique, pas comme une voiture avec plus de puissance. Il est également possible que Genesis copie simplement ce que font les Allemands, car une Classe S de base est également une voiture hybride légère avec plus ou moins les mêmes chiffres de puissance que ce que Genesis dit que le G90 hybride aura. Et tandis que la Classe S commence à 111 100 $, le G90 hybride coûtera très probablement moins cher, et probablement de manière significative.
Si vous n’êtes toujours pas convaincu, demandez à n’importe quel propriétaire de Genesis ce qu’il en pense, bien que pour beaucoup d’acheteurs dans cet espace, posséder une voiture allemande de luxe soit presque tout. Payer par le nez l’est aussi.