CATL, le géant chinois des batteries et l’un des principaux fournisseurs de Tesla, a dévoilé son dernier produit qui vise à résoudre les limitations de charge et d’autonomie des véhicules électriques. La batterie, surnommée Shenxing ou « mouvement divin », est capable de faire le plein jusqu’à 400 kilomètres (250 miles) d’autonomie en 10 minutes, a déclaré Gao Han, directeur de la technologie de la division des voitures électriques de CATL, lors d’un briefing de lancement sur Mercredi.
Cela signifie que les véhicules propulsés par Shenxing peuvent conduire de New York à Boston (environ 215 miles) après seulement 10 minutes de charge rapide. La production de masse de la batterie devrait être en cours d’ici la fin de 2023, et l’expédition commencera en 2024.
Shenxing prétend être «la première batterie LFP à chargement ultra-rapide 4C au monde. «LFP signifie lithium fer phosphate, un type de chimie de batterie que Tesla a largement adapté en 2021 pour ses voitures à autonomie plus courte à la place du nickel-cobalt-aluminium.
La Chine est un grand partisan de la LFP, une technologie dirigée par son chouchou des énergies renouvelables CATL, qui a dominé le marché mondial des batteries pour véhicules électriques avec une part de 35 % au premier trimestre, selon le cabinet de recherche SNE. Ce type de batterie est connu pour ses prix bon marché et sa stabilité chimique, bien qu’il ait une densité d’énergie inférieure à celle des autres batteries chimiques, ce qui freine l’autonomie des véhicules électriques.
La croissance extraordinaire de CATL a été stimulée par un boom des véhicules électriques en Chine au cours des dernières années. Mais l’industrie des véhicules électriques ralentit à mesure que les subventions gouvernementales diminuent et que la consommation se contracte dans un contexte de ralentissement économique post-COVID. Pendant ce temps, les fabricants de batteries basés au Fujian sont confrontés à la concurrence féroce de BYD, le géant chinois des véhicules électriques qui fabrique également sa propre batterie. Au premier trimestre, BYD a suivi CATL à la deuxième place avec une part de 16,2 % du marché mondial des batteries pour véhicules électriques.