- Ford a dévoilé la nouvelle version Raptor du pick-up intermédiaire Ranger.
- Ce modèle suit le traitement Raptor que nous avons vu sur le F-150 et le Bronco, avec un moteur plus puissant et des goodies tout-terrain.
- Le PDG de Ford, Jim Farley, a confirmé que le Ranger Raptor sera mis en vente aux États-Unis l’année prochaine.
La révélation mondiale du Ford Ranger Raptor est assez excitante, mais nous avons également la confirmation de Ford que ce pick-up tout-terrain arrivera officiellement aux États-Unis l’année prochaine. Cela ressemblera beaucoup à ce que vous voyez ici, mais probablement avec quelques ajustements à son apparence et des spécifications légèrement différentes.
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Le Ranger Raptor reflète en grande partie le Bronco Raptor en termes de groupe motopropulseur : il a le même moteur V6 biturbo de 3,0 litres, développant 392 chevaux et 430 livres-pied (ces chiffres peuvent changer pour le marché américain). Une transmission automatique à 10 rapports et une transmission intégrale sont de série, tout comme une boîte de transfert à deux rapports et des différentiels verrouillables avant et arrière.
Alors que le Bronco Raptor partage ses amortisseurs adaptatifs Fox Racing de 3.1 pouces de diamètre avec le F-150 Raptor, le Ranger reçoit des amortisseurs Fox de 2.5 pouces de diamètre. La même fonction anti-décalage du Bronco se trouve ici, ce qui permet aux turbos de rester enroulés lorsque vous relâchez l’accélérateur pendant de brèves périodes. Plusieurs modes de conduite seront disponibles qui affecteront le réglage des amortisseurs, le volume de l’échappement et d’autres facteurs.
Comme il est de rigueur pour tout modèle Raptor, il y a un grand script « FORD » qui domine la calandre avant, et le corps semble être plus large que le Ranger standard de nouvelle génération grâce à des évasements d’ailes exagérés. Des pneus tout-terrain BF Goodrich K02 de 33 pouces sont visibles sur les photos, ainsi que des roues de 17 pouces à verrouillage de talon qui seront en option.
À l’intérieur, l’intérieur est beaucoup plus moderne que celui du Ranger actuel et comprend un grand écran tactile de 12,0 pouces orienté verticalement et un groupe de jauges numériques. L’écran tactile exécute le logiciel Sync 4A de Ford et un système audio haut de gamme sera également proposé. Nous nous attendons à ce que le Ranger Raptor soit proposé uniquement en tant que cabine multiplace, tout comme le F-150 Raptor.
Recherchez des informations plus spécifiques aux États-Unis à venir sur le Ranger Raptor dans les prochains mois, car il devrait être mis en vente sur nos côtes dans le courant de 2023.
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