Ici aux États-Unis, plus grand est souvent un raccourci pour mieux. Nous voulons plus d’espace, plus de capacité de chargement, plus de remorquage et plus de hauteur de caisse. Dans cet esprit, beaucoup considéraient le nouveau Ford Maverick comme voué à l’échec dès le départ – sa petite voiture économe en carburant.comme le design, c’est tout ce que les Américains n’aiment pas dans un camion. Après les chiffres de vente du mois dernier, cependant, il semble que le Maverick soit un succès absolu.
Ford a publié son Chiffres de vente de janvier 2022 la semaine dernière, qui montrent le Maverick en train de gravir le totem des ventes. Le petit camion a dépassé les ventes de la Mustang, de l’EcoSport, du Bronco Sport, de la Mustang Mach-E, de l’Expédition, de la Série E, du Transit, du Transit Connect et même du Ranger. Seuls les Bronco, Escape, Edge, Explorer et F-Series ont dépassé les ventes du Maverick – et certains seulement par la peau de leurs dents.
Le Ranger n’est pas non plus le seul «vrai camion» que le Maverick a dépassé en ventes. TFL Truck a couru les chiffres contre Toyota, Honda et Hyundai, et a trouvé que le Maverick battait presque tout le reste en termes de ventes. Le Tacoma était le seul camion concurrent à déplacer plus d’unités que le petit Ford monocoque, tandis que le Santa Cruz, que beaucoup considèrent comme le concurrent direct du Maverick, vendu sous demi également.
En faisant Trucs de camion est plus populaire que jamais, mais les gens semblent se rendre compte que l’énorme, énergivore, à visibilité réduite les camions pleine grandeur ne sont pas toujours une nécessité. Pour de nombreuses personnes, faisant du tout-terrain léger ou transportant des courses de quincaillerie dans le lit, le Maverick plus compact peut très bien faire le travail. Et pour les fois où vous ne sont pas faire Truck Stuff, l’économie de carburant et la taille compacte en font une proposition beaucoup plus tentante que n’importe quelle demi-tonne lourde et lourde. Pensez-y de cette façon : la plupart des gens ne remarqueront peut-être pas les avantages d’un gros camion sur une route de pompiers, mais ils verront absolument les inconvénients dans un garage de stationnement.