Un ragtop personnalisé de 35 x 35 pouces décolle le couvercle sur un intérieur entièrement repensé, avec des sièges recouverts de cuir à point de diamant (ou du moins quelque chose comme ça). Les cartes de porte et autres panneaux ont été remis en état, en partie dans ce qui semble être ressenti, et il dispose d’un système stéréo complet avec plusieurs haut-parleurs dans chaque porte avant, un à l’arrière et de gros sous-marins dans le sol.
Parce que le Maverick est unibody, il ne peut pas tirer le truc classique du mini camion consistant à hisser et virevolter autour de son lit avec des pneumatiques. Pourtant, ce ne serait que la cerise sur le gâteau qui est un camion si populaire que les entreprises veulent déjà une part de l’attention qu’il reçoit. Le propriétaire m’a dit qu’il avait déjà été repéré par une entreprise pour une apparition au salon du camion Lone Star Throwdown à Houston, et que Ford lui-même avait demandé d’utiliser des photos du camion.