Tout le monde sait que les camions sont gros de nos jours, plus gros que jamais. Beaucoup de gens diront que c’est pour le pire, tandis que d’autres sont simplement heureux d’être en vie à une époque où les tout-terrains arrivent avec des 35 de l’usine. À première vue, ceux de ce dernier camp seront ravis du Ford Bronco Raptor. Les photos publiées sur le groupe Facebook Bronco6x montrent la plate-forme dominant le trafic normal.
C’est en grande partie à cause de ses pneus BF Goodrich de 37 pouces, qui sont repérés tout autour et à l’arrière du prototype qui se trouvait près de Detroit il y a quelques jours. Maintenant, nous avons déjà vu des photos du Bronco Raptor – Ford lui-même en a publié, tandis que son Nation Bronco blog a déjà partagé quelques autres. Cela n’avait l’air petit dans aucune de ces images, mais encore une fois, nous n’avons jamais eu de Ford Escape ou même de Jeep Gladiator pour l’adapter.
La différence entre le Gladiator et le Bronco Raptor en haut de cet article ne serait pas si frappante si la Jeep était un modèle Rubicon ou Mojave. Comme ce n’est ni l’un ni l’autre, il roule un peu plus bas, mais c’est toujours un camion 4×4. À un feu rouge, le Bronco à haut po le éclipse presque.
Il est difficile de dire exactement à quelle hauteur la nouvelle Ford s’assoira du sol, mais nous savons que les Broncos avec le package Sasquatch offrent une garde au sol de 11,6 pouces. Figure dans des pneus encore plus hauts et il ne serait pas surprenant de voir cette statistique dépasser 13 pouces. De plus, le toit d’un Bronco Sasquatch normal mesure environ 74 pouces de haut, de sorte que la variante Raptor pourrait facilement craquer 76 pouces.
Pour vous donner un meilleur cadre de référence, une Honda Civic 2022 mesure 55,7 pouces.
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