Charly Mwangi de Rivian, son vice-président exécutif de l’ingénierie de fabrication et ancien dirigeant de Tesla, quitte l’entreprise dans le cadre d’un plus grand remaniement divisant certaines parties de l’entreprise, selon Bloomberg. « La réorganisation appelle à scinder l’activité commerciale, qui comprend les camionnettes de livraison fabriquées pour Amazon, du côté de la vente au détail de l’entreprise qui produit la camionnette rechargeable R1T et le véhicule utilitaire sport R1S », Bloomberg rapports. Le nouveau COO de la société, Frank Klein, supervisera désormais « de nombreux » employés seniors de la fabrication et de la chaîne d’approvisionnement. Le journal de Wall Street a également rendu compte du remaniement.
Les changements se produisent alors que la société commence à accélérer la production de ses véhicules électriques R1T et R1S en demande. Dans son dernier appel aux résultats, la société a déclaré avoir livré 1 227 véhicules à ses clients le trimestre dernier et avoir produit environ 5 000 véhicules. Mais la société a également déclaré qu’elle avait plus de 90 000 réservations pour les véhicules R1T et R1S, ce qui signifie qu’elle a encore du chemin à parcourir pour rattraper la demande. Rivian a déclaré en avril qu’il prévoit de produire 25 000 véhicules en 2022et la société a des objectifs ambitieux à long terme : en novembre, le PDG RJ Scaringe a déclaré que Rivian souhaitait faire au moins 1 million de véhicules par an d’ici 2030.
Rivian est devenu public l’automne dernier dans l’une des plus importantes introductions en bourse de tous les temps, mais le cours de l’action a chuté de près de 70% depuis l’introduction en bourse.