Le dernier tout-terrain de Ram est un rebelle robuste

• Une version Rebel prête pour le tout-terrain a rejoint la gamme Ram robuste pour 2023.
• Disponible uniquement sur le Ram 2500, la version Rebel ajoute un différentiel arrière à glissement limité à verrouillage électronique, des plaques de protection, des pneus tout-terrain charnus et des éléments de design extérieur uniques.
• La version Rebel se situe à mi-chemin de la gamme Ram HD avec un prix de départ de 68 940 $ et arrivera sur le marché avant la fin de 2022.

Ram ne peut pas avoir assez de véhicules tout-terrain dans sa gamme de camions, il ajoute donc un autre modèle de terrain sous la forme d’une version robuste de la populaire garniture Rebel. Prévu pour être mis en vente d’ici la fin de l’année à un prix de départ de 68 940 $, le Ram 2500 Rebel 2023 côtoiera le 2500 Power Wagon avec lequel il partage des dimensions similaires.

Mais bien sûr, la chaussée n’est qu’un seul endroit où l’on peut s’attendre à voir le Ram 2500 Rebel. Cet énorme morceau d’acier est livré avec de nombreux équipements tout-terrain directement de l’usine, y compris un différentiel arrière à glissement limité avec un casier électronique, des roues de 20 pouces sur des pneus tout-terrain de 33 pouces et un ensemble de plaques de protection. . Ce dernier est conçu pour protéger le réservoir de carburant et la boîte de transfert du camion ainsi que votre ego, de peur que vous ne vous embarrassiez devant les autres quatre-roues sur la piste. Si vous vous trouvez dans un endroit délicat, il existe un treuil de 12 000 livres disponible qui se monte sur le pare-chocs avant du camion.

Le moteur standard est un V8 de 6,4 litres développant 410 chevaux mais, contrairement au Power Wagon, le 2500 Rebel peut également être commandé avec un six cylindres en ligne turbodiesel de 6,7 litres. Le moteur diesel ne produit que 370 chevaux, mais son couple de 850 livres-pied est bien supérieur à celui du V-8 à essence, qui est évalué à seulement 429 livres-pied. Les camions lourds sont mieux utilisés pour le remorquage, et le Rebel 2500 peut certainement tirer beaucoup. La capacité de remorquage maximale est de 16 870 livres et la capacité de charge utile du camion atteint 3 140 livres.

L’intérieur peut être équipé d’une banquette ou de sièges baquets à l’avant, mais les sièges à trois places vous empêchent d’accéder à la sellerie en cuir la plus sophistiquée qui n’est disponible que sur les sièges baquets. Un écran de jauge numérique de 12,0 pouces en option peut être reconfiguré pour afficher un nombre vertigineux de menus, qui sont tous destinés à donner au conducteur une vue personnalisée de toutes les informations les plus pertinentes pour la tâche à accomplir, qu’il s’agisse de remorquage, d’arrachage de souche, trail running ou rock crawling.

Recherchez le 2500 Rebel chez les concessionnaires où il s’intégrera parfaitement parmi les autres modèles tout-terrain de Ram, y compris le 2500 Power Wagon, le 1500 TRX et le 1500 Rebel, au quatrième trimestre de 2022. Surveillez-le sur les sentiers près de chez vous – où il ne s’intégrera peut-être pas si bien, compte tenu de sa taille – peu de temps après.