Toyota nous taquine encore. Maintes et maintes fois, il a laissé tomber de petits indices sur sa prochaine Corolla à l’écoute GR (dont il est confirmé qu’il arrivera aux États-Unis) mais nous n’avons jamais encore vu la voiture en entier. Ça a toujours été caché sur le côté d’un post Instagramou photoshoppé en arrière-plan d’une publication Instagram. Maintenant, dans une nouvelle publicité GR86, nous avons eu droit à une photo complète (si mal éclairée) de l’arrière de la voiture.
L’annonce en question s’appelle The Focus Group, et c’est… très bien. Les scènes de conduite sont amusantes, avec Jhonnattan Castro au volant de la Hachi tandis que Fredric Aasbø et Ken Gushi se lancent à la poursuite de leur Formula Drift-spec Supras (Supræ?). Les autres parties, avec des gens qui parlent dans une pièce, sont moins amusantes. Voir par vous-même:
Ce dont nous sommes ici pour discuter, cependant, c’est de ce dernier coup. Après avoir offert aux téléspectateurs une vue aérienne de la gamme de deux voitures GR, quelqu’un mentionne qu’une bonne prise de vue par drone nécessite Trois voitures. Cue la corolle taquiner.
Le plan lui-même est sombre, avec la voiture en silhouette à l’exception du faible éclairage de ses feux arrière. Cette lueur rouge, cependant, est suffisante pour voir un bit de ces larges ailes arrière. Idéalement, cela suffit également pour révéler quelques détails supplémentaires lorsque l’image est éclaircie.
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Puisqu’une capture d’écran YouTube ne nous donnera pas exactement toutes les informations d’une image RAW, il n’y a pas de tonne on peut sortir de ce cliché avant de tout perdre à la compression d’image. En augmentant les ombres, cependant, nous pouvons voir que la voiture sur la photo est toujours enveloppée dans le camouflage GR blanc et rouge de ses apparitions sur Instagram.
La photo éclaircie nous montre également d’autres lignes de la voiture, avec une photo claire du toit, du becquet de la trappe et, surtout, du hayon. Les bords de cette trappe peuvent être utilisés pour aligner une photo de la voiture de production actuelle, ce qui peut nous aider à comparer les différences.
Au moins, il pouvait, si des photos arrière directes de la Corolla Hatchback existaient en ligne. Apparemment, personne n’a pris la photo dont nous avons besoin, mais une capture d’écran au bon moment d’une promenade YouTube-autour nous rapproche. Les angles sont imparfaits, mais nous pouvons commencer à faire des suppositions éclairées sur la forme de la voiture à venir.
Le GR ressemble définitivement plus large, mais pas aussi distincte de la voiture de base que la GR Yaris. Nous nous attendons à ce que la ‘Rolla chauffée arbore le moteur turbo à trois cylindres et la transmission intégrale de la Yaris.système d’entraînement, mais ses ailes ne semblent pas avoir fait la coupe.
Toyota n’a toujours pas annoncé de date de révélation pour la GR Corolla, encore moins une Libération date, mais les passionnés rongent leur frein pour plus d’informations. Après le refus de Subaru de construire une STi de génération actuelle, c’est la saison des voitures à hayon chaudes – le moment idéal pour Toyota d’entrer dans la mêlée.