Cela fait des mois que j’ai eu cette idée ridicule pour la première fois acheter le voiture la moins chère que j’ai pu trouver sur Alibabaet il y a eu tellement convaincre les patrons, frais à payer, documents à remplirla logistique à gérer, et juste le faire passer de l’entrepôt à ma maison dans le pick-up J10 merveilleusement janky-ass de David (que nous couvrirons plus tard) que l’idée qu’il est enfin là n’a même pas vraiment coulé. Mais ici c’est le cas, et nous venons tout juste de retirer le carton humide du Changli, et, oh boy.
Pour être honnête, je ne peux pas croire que ce jour soit enfin arrivé.
Voici une vidéo du déballage. En toute transparence, nous avons dû l’ouvrir un peu pour que je puisse entrer et le diriger en position depuis la route, mais c’était tard dans la nuit pluvieuse, donc je promets que je n’ai pas vu grand-chose du tout. Mes réponses ici sont authentiques et non répétées, et, comme je pense que vous le verrez, je suis assez étonné.
Tiens, regarde par toi-même :
C’est incroyable, non ? J’ai vu tous les commentaires dans ces histoires spéculer sur ce que ce sera, mais je peux absolument vous dire, aussi maladroit et absurde que cela puisse être, ce n’est pas un porta-pot sur roues.
Le corps est en métal, pas le plastique fragile que j’ai supposé, les matériaux intérieurs sont beaucoup plus substantiels que je ne l’aurais imaginé, et il est même livré avec une vraie pièce de rechange et un cric – cette chose ressemble, eh bien, à une petite voiture.
David et moi avons estimé que c’était la grande question à laquelle il fallait répondre ici – dans quelle mesure cela ressemble-t-il réellement à un auto par opposition à un scooter de mobilité glorifié ou quelque chose, et je suis heureux de dire, c’est une voiture.
C’est une voiture autant qu’un vieux Peel ou Messerschmitt ou Biscuter ou même une Isetta est une voiture. Une microcar, bien sûr, mais c’est une voiture. Et, bien que je réserve la plongée technique approfondie à David, c’est d’une mécanique étonnamment sophistiquée, du moins à première vue.
Une vraie crémaillère de direction, une vraie suspension, une transmission beaucoup plus raffinée que la configuration à pignon et chaîne que j’imaginais – je suis vraiment, vraiment étonné de ce que je vois ici sur quelque chose qui se vend 930 $ (enfin, comme 1200 $ avec les piles). Et le fait qu’il soit livré avec un chargeur aux spécifications américaines et un jeu de rétroviseurs en prime ? Valeur incroyable jusqu’à présent.
Ensuite, nous allons emmener cette petite bête faire un vrai tour en voiture. J’ai hâte de vous montrer.