Depuis que la Cour suprême des États-Unis a annulé Roe contre Wade le mois dernier, l’état de surveillance étendu des États-Unis pourrait bientôt se retourner contre ceux qui demandent des avortements ou qui fournissent des soins d’avortement.
Actuellement, neuf États ont presque entièrement interdit l’avortement, et d’autres devraient emboîter le pas. De nombreux législateurs républicains de ces États discutent de la possibilité d’empêcher les gens de traverser les frontières de l’État pour se faire avorter. Si de tels plans sont adoptés et résistent à un examen juridique, l’une des technologies clés qui pourraient être déployées pour suivre les personnes essayant de franchir les frontières de l’État est les lecteurs de plaques d’immatriculation automatisés (RAPI). Ils sont largement utilisés par les forces de police à travers les États-Unis, mais ils sont également utilisés par des acteurs privés.
Les RAPI sont des caméras montées sur des poteaux de rue, des viaducs et ailleurs qui peuvent identifier et capturer les numéros de plaque d’immatriculation des voitures qui passent dans le but d’émettre des contraventions et des péages pour excès de vitesse, de localiser des voitures volées, etc. Les polices d’État et locales maintiennent des bases de données sur les plaques d’immatriculation capturées et utilisent fréquemment ces bases de données dans les enquêtes criminelles.
La police a accès non seulement aux données des plaques d’immatriculation recueillies par ses propres RAPI, mais également aux données recueillies par des entreprises privées. Des entreprises comme Flock Safety et Motorola Solutions ont leurs propres réseaux de RAPI qui sont montés sur les véhicules des entreprises privées et des organisations avec lesquelles ils travaillent, comme les équipes de reprise de possession de voitures. Flock, par exemple, prétend collecter des données de plaques d’immatriculation dans environ 1 500 villes et peut capturer des données de plus d’un milliard de véhicules chaque mois.
«Ils ont des flottes de voitures équipées de RAPI qui ne font qu’aspirer des données. Ils vendent cela à divers clients, y compris des sociétés de mise en pension et des agences gouvernementales. Ils les vendent également aux services de police », explique Jay Stanley, analyste principal des politiques à l’ACLU. « C’est un système de surveillance de masse géant à l’échelle nationale. Cela a évidemment de sérieuses implications si les voyages interétatiques devaient faire partie de l’application de la loi sur les naissances forcées.
Dans une déclaration à WIRED, un porte-parole de Flock Safety a déclaré que la société ne fournissait pas de données clients à des tiers. « Nous ne partagerons ni ne vendrons jamais les données de nos clients à des tiers. Bien que nous ne puissions parler au nom d’aucun autre fournisseur, nous n’avons jamais vendu et ne vendrons jamais de données à des sociétés de reprise de possession ou à des organisations tierces, y compris des groupes anti-avortement », a déclaré la société.
Cependant, n’importe qui peut devenir une première partie en achetant les caméras de l’entreprise. (Ses clients incluent souvent des quartiers et des associations de propriétaires.) Flock Safety affirme que ses caméras sont installées dans plus de 1 500 villes de 42 États, qui sont connectées au réseau de caméras centralisé de Flock. Une enquête Vice de mars 2021 basée sur des e-mails liés à Flock obtenus auprès de près de 20 services de police permet à quiconque administre une caméra Flock de «mettre les données capturées par Flock à la disposition, par exemple, de la police, du conseil d’administration de l’association des propriétaires ou des membres individuels de tout un quartier. » En plus des clients privés, Flock aurait également établi des partenariats avec des centaines de services de police à travers les États-Unis.
Motorola Solutions n’a pas répondu à une demande de commentaire avant la publication.