Le créateur d' »American Auto » taquine plus de « problèmes complexes » pour Payne Motors dans la saison 2

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Ça roule dans la saison 2 de la comédie énergique, Voiture américainese déroulant chez le constructeur automobile fictif Payne Motors, et le personnel est tout sauf inactif.

L’ouvreur reprend après que la finale de la saison 1 ait débarqué la nouvelle PDG Katherine Hastings (Ana Gasteyer) dans l’eau chaude; elle est à bout de souffle après un profil télévisé malheureux qui a révélé son rôle dans la dissimulation d’un défaut de l’une des voitures de l’entreprise.

(Crédit : Greg Gayne/NBC)

Maintenant que le public est au courant de l’acte répréhensible, « il s’agit de la façon dont Katherine et le reste du groupe réagissent au stress d’un scandale qui vient de ne cesse de s’aggraver », dit le créateur Justin Spitzer. Cela n’aide pas que Katherine n’ait toujours aucune idée du fonctionnement de l’industrie automobile, étant venue de Big Pharma.

Heureusement, son équipe auparavant irritée – y compris CCO Sadie (Harriet Dyer), l’assistante avertie des médias sociaux Dori (X Mayo) et l’héritier insipide de Payne Wesley (Jon Barinholtz) – a finalement embrassé l’ineptie véhiculaire du patron et s’investit pour aider sauver l’entreprise.

Cela devrait également aider à résoudre les problèmes à venir pour Payne. « [A lot] de nos épisodes viennent d’eux essayant de ressusciter leur image, tout en faisant face à des problèmes complexes de discrimination au travail, de droits des femmes, d’environnementalisme et de géopolitique », explique Spitzer. « Il n’y a presque aucun sujet qu’une entreprise de cette taille n’a pas à traiter. »

Ne nous lancez même pas sur les prix de l’essence.

Voiture américaine, Première de la saison, mardi 24 janvier 8 h 30/7 h 30, NBC

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