Pour ceux qui ne le savent pas, l’explosion à grande vitesse n’a pas attiré l’attention des autorités jusqu’à ce que Passer lui-même publie deux vidéos sur sa chaîne YouTube personnelle documentant ses courses, qui ont eu lieu en juillet 2021. La paire de clips, publiée en début janvier, ont recueilli des millions de vues depuis leur mise en ligne, et Passer lui-même a répondu aux critiques aussi récemment que le 21 janvier. En ce qui concerne les mesures de sécurité, il a déclaré que la course s’était terminée à 4h50 un dimanche, et qu’il y avait trois observateurs situés sur des ponts au-dessus du tronçon d’autoroute sans restriction surveillant les dangers potentiels. Il a également noté qu’il avait parcouru l’itinéraire à l’avance pour s’assurer qu’il n’y avait pas d’obstacles sur la route.
Bien que le dossier soit apparemment en cours d’examen par les procureurs, il n’y a actuellement aucun délai pour le dépôt d’accusations contre Passer. De même, les pourparlers pour instituer une limite de vitesse de 80 mph sur tous les tronçons de l’autoroute sont au point mort au sein du gouvernement allemand. Selon RADIO NATIONALE PUBLIQUE, 70% des autoroutes allemandes n’ont pas de limitation de vitesse depuis 2015.
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