- Subaru a dévoilé le concept STI E-RA au Tokyo Auto Salon 2022. Il produit 1073 chevaux et est doté d’une transmission intégrale à vecteur de couple.
- Le concept Solterra STI présente une variante sportive potentielle du multisegment électrique de Subaru, ajoutant un aileron arrière et un séparateur avant aux accents rouges.
- Subaru a également présenté une WRX et une BRZ avec des pièces de performance STI telles qu’un aileron arrière en fibre de carbone.
Subaru a présenté deux concept-cars électriques au Tokyo Auto Salon 2022, et tous deux sont le produit de la filiale de sport automobile Subaru Tecnica International de la marque japonaise. Le concept STI E-RA est une voiture de course électrique que STI utilisera pour tenter un record du tour du Nürburgring, tandis que le concept Solterra STI montre à quoi pourrait ressembler une variante haute performance du multisegment électrique de Subaru.
Subaru
La STI E-RA est une voiture de piste surbaissée et à ailes avec 1073 chevaux pompant sur quatre moteurs électriques, un à chaque roue. Cela permet à l’E-RA de disposer d’un système de traction intégrale à vecteur de couple et les moteurs se nourrissent d’une batterie lithium-ion de 60,0 kWh. La configuration de la transmission intégrale a été construite conformément à la réglementation du sport automobile E-GT de la FIA, qui formera la base d’un championnat de course de voitures de sport électriques à partir de 2023. Subaru indique également qu’à partir de 2023, la STI E-RA sera tenter d’établir un tour de six minutes et 40 secondes autour de la piste du Nürburgring en Allemagne.
Avec le concept Solterra STI, Subaru a donné à son nouveau multisegment électrique une cure de jouvence. Le concept STI comprend un aileron monté sur le toit et un séparateur avant rouge. Des accents rouges apparaissent également sur les jupes latérales, le pare-chocs arrière et un rayon des roues à cinq rayons. Subaru n’a mentionné aucun détail technique pour le Solterra STI. Étant donné que Toyota a également dévoilé une version performante de la voiture sœur de la Solterra, la Toyota bZ4X, des versions de production des deux pourraient être possibles.
En plus des deux véhicules électriques, Subaru a présenté deux modèles à essence, les nouveaux WRX et BRZ, modifiés avec des pièces de performance STI. Le concept de performance WRX S4 STI gagne un aileron arrière en fibre de carbone et un séparateur avant et des jupes latérales rouges, donnant potentiellement un aperçu de ce à quoi ressemblera la WRX STI lorsqu’elle arrivera dans un proche avenir. La performance de la BRZ STI s’accompagne également d’un aileron arrière surélevé et d’un séparateur avant plus agressif, bien qu’il soit peu probable que Subaru construise une version STI à part entière de la BRZ.
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