Le concept Ram 1500 Rebel OTG SEMA pourrait obtenir le feu vert

Le concept Ram 1500 Rebel OTG (pour « Off the Grid ») pourrait voir le jour si un brevet déposé par Stellantis (anciennement Fiat Chrysler Automobiles) auprès du Office des brevets et des marques des États-Unis (USPTO) est quelque chose à passer. Les images jointes au document montrent à quoi ressemble un Ram 1500 Rebel portant de nombreux accessoires Mopar que la marque a apposés sur le Rebel OTG qu’il a construit pour le salon SEMA 2019.

Alors que le véhicule dans les images de brevet semble renoncer aux goûts du support de lit Yakima de l’OTG, de la tente sur le toit, de l’auvent pliable et de la cuisine coulissante montée sur le lit, il semble arborer la prise de tuba du camion concept, le pare-chocs arrière avec LED intégrée feux, et calandre sur mesure et pare-chocs avant en acier, remplis de provisions pour un treuil et des feux de route.

Que ce brevet signale un nouvel ajout à la gamme de modèles Ram 1500, une garniture spéciale Mopar ou rien du tout est un peu un mystère. Nous avons contacté Ram pour en savoir plus sur ce brevet, mais un porte-parole de la société n’a pas voulu commenter la question.

Cela dit, si nous étions du genre à parier, nous parierions que Ram prévoit d’utiliser le concept OTG comme modèle pour son prochain modèle Mopar à tirage limité, une variante spéciale du véhicule que la marque a tendance à construire et à vendre occasionnellement.

USPTO

Comme son nom l’indique, le camion édition spéciale Mopar comprend un certain nombre d’accessoires de marque Mopar. Ces modèles Ram spéciaux sont plus que de simples camions avec toute la gamme d’articles du catalogue d’accessoires qui leur sont attachés, car Mopar organise les camionnettes pour créer des véhicules qui se démarquent de leurs compagnons d’écurie.

Si ce brevet donne un aperçu d’un modèle Ram 1500 Rebel Mopar inspiré de l’OTG, attendez-vous au treuil Warn de 10 000 livres du camion concept (tiré du Ram 2500 Power Wagon), aux feux de route à DEL, à l’élévateur de 2,0 pouces, aux roues compatibles avec le verrou de talon et à 35 Pneus tout-terrain Goodyear de 2,5 pouces pour accompagner les mises à jour susmentionnées des pare-chocs avant et arrière, de la calandre et du tuba du camion. Là encore, il est possible que nous prenions de l’avance sur nous-mêmes et que le concept Ram 1500 Rebel OTG reste ce qui se rapproche le plus d’une version réelle du camion illustré dans ce brevet.

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