Polestar a annoncé que son concept de roadster électrique O2 est passé à un modèle de production sous le nom de Polestar 6, dont l’assemblage devrait démarrer en 2026.
L’O2, qui a été dévoilé pour la première fois plus tôt cette année, a été conçu à l’origine pour présenter la plate-forme en aluminium collé du constructeur automobile, que Polestar produit en interne, ainsi que certaines fonctionnalités plus originales comme un drone intégré pour le tournage aérien. Le roadster est le deuxième concept de la société à être mis à niveau vers un modèle de production officiel après que Polestar a annoncé qu’il transformait son concept Precept en Polestar 5 en 2024.
La société suédoise, qui est une joint-venture entre Volvo et sa société mère chinoise Geely, n’a actuellement qu’un seul modèle disponible : la berline électrique fastback Polestar 2. La Polestar 3, un SUV multisegment électrique, devrait être dévoilée fin 2021. Le quatrième véhicule devrait également être un SUV, et la Polestar 5 sera une berline à quatre portes avec un hayon à l’arrière.
La Polestar O2 partage de nombreux traits de conception avec la Precept, notamment des lignes nettes et une signature lumineuse qui reflète les origines Volvo de l’entreprise. La carrosserie du véhicule est basse et large avec une position agressive et une orientation de cabine compacte, ce que Polestar appelle les «proportions de voiture de sport classique» avec une sensation électrique plus moderne.
Les Polestar 5 et 6 seront construites sur la même architecture 800 volts qui devrait permettre une charge ultra-rapide lorsqu’elles sont branchées sur un chargeur rapide DC. De plus, l’O2 aura une puissance allant jusqu’à 884 chevaux (650 kW) et 663 lb-pi (900 Nm) à partir d’un groupe motopropulseur à deux moteurs, un temps de sprint ciblé de 0 à 62 mph (0 à 100 km / h) de 3,2 secondes, et une vitesse maximale de 155 mph (250 km / h).
Même si la Polestar 6 n’entrera pas en production avant 2026, la société invite déjà ses clients à réserver un emplacement de construction en se connectant au site Web de Polestar à partir d’aujourd’hui, le 16 août. Et pour célébrer le lancement, Polestar produit 500 unités numérotées d’une version spéciale « LA Concept » du roadster, avec un extérieur bleu ciel, un intérieur en cuir et des roues uniques de 21 pouces du concept original Polestar O2.
La Polestar 6 reprendra à coup sûr de nombreux avantages environnementaux du concept O2. L’intérieur a été fabriqué à partir d’un nouveau mono-matériau thermoplastique – dans ce cas, un polyester recyclé utilisé comme matériau unique pour tous les composants intérieurs souples, tels que la mousse de siège, l’adhésif, les fibres tricotées 3D et le laminage non tissé. Polestar a déclaré que cela simplifiait le recyclage et représentait un pas vers une « plus grande circularité » tout en réduisant le poids et les déchets.
Mais nous devrons attendre pour voir si certaines des fonctionnalités les plus extravagantes du concept, comme le drone cinématographique intégré, seront mises en production. L’idée était que les propriétaires puissent utiliser le drone pour se filmer lorsqu’ils roulent sur une route de montagne sinueuse, par exemple. En d’autres termes, il est conçu pour être déployé lorsque la voiture est en mouvement et pour enregistrer des séquences de conduite.
Le drone – qui est aussi un concept – a été développé en collaboration avec Hoco Flow, la marque d’électronique grand public d’Aerofugia. (Aerofugia est la société qui a été créée après que Geely a acquis Terrafugia, une startup de décollage et d’atterrissage verticaux électriques basée à Boston.)